Vaata, millega juhid sõidu ajal tegelevad!
jaak
15.03.2024
Nii nagu mõned päevad tagasi Liiklusjärelevalvekeskus hoiatas, pööravad nende patrullid sellel nädalal suuremat tähelepanu kõrvalistele tegevustele roolis ja turvavarustuse nõuetekohasele kasutamisele.
Tulemused on nukrad- mõne päevaga on politseinikud tegelenud sadade rikkujatega, kes on unustanud turvavöö kinnitada või tegelevad roolis juhtimise asemel kõige muuga.
Olenevalt autost, on turvapadi aktiivne juba kiirustel 16-25 km/h. Turvapadi avaneb selleks, et autos viibija pehmelt vastu võtta 15-30 millisekundiga ja avaneva turvapadja avanemiskiirus jääb olenevalt turvapadjast vahemikku 160 – 350+ km/h! Turvapadi töötab arvestusega, et juht on turvavööga nõuetekohaselt kinnitanud ja turvavöö pürotehnlised eelpingutid on oma töö ära teinud. Kui turvavöö on kinnitamata, võib juhtuda nii, et “klient” jõuab liiga kiirelt turvapadjani ja turvapadi pole jõudnud veel täielikult avaneda. Tulemusi võib igaüks vastavalt oma fantaasiale ise ette kujutada.
Vaadates mõned sekundid mobiiltelefoni, sõidad Sa näiteks asulakiirusel liikudes ~50 meetrit samahästi kui silmad kinni. Maanteekiirusel liikudes on sama vahemaa juba ~100 meetrit.
Fotodel on vaid väike osa rikkujatest, neid liiklejaid, kes sõitsid nina pigem sülle või kõrvalistmele suunatuna, et oma tegevust varjata, oli üksjagu. Ka lõunasööki roolis süüa pole parim mõte. Hooli endast ja kaasliiklejatest, kinnita turvavöö ja sõiduki liikumise ajal keskendu juhtimisele.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
14.07.2026
Palava ilmaga peab autojuht valima kahe energiakulu vahel. Konditsioneer nõuab jõuallikalt lisavõimsust, avatud aknad aga lõhuvad auto ümber hoolikalt disainitud õhuvoolu. Linnakiirusel võidab enamasti värske õhk, maanteel kinnised aknad ja kliimaseade. Nende vahele jääb lai murdeala, kus tulemust mõjutavad auto kerekuju, akende arv ja salongi jahutamiseks vajalik töö. Kõige mõistlikum...
14.07.2026
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
13.07.2026
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
12.07.2026
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...
12.07.2026
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...