Vene luksuslimusiin Aurus Senat leidis kaks uut klienti
jaak
14.06.2022
Esimene välisriigi riigipea istub Auruse limusiini. Türkmenistani riigipea soetas Senat Limousine’i soomustatud versiooni, teatasid Türkmenistani valitsuse ametnikud. Türkmenistani uus president Serdar Berdymukhamedov, vana presidendi poeg, kasutas uut autot ametliku visiidi ajal Venemaal.
Riigijuhtide limusiinide jaoks ebatavaline valge värvus ei ole aga siin sugugi mitte juhuslik: Türkmenistanis on mustad autod keelatud ja isegi tumedad välisdetailid said hiljuti keelustatud. Tolle Kesk-Aasia riigi eesotsas on kõik autod heledad (tavaliselt kasutatakse valget, beeži ja rohelist värvi või nende kombinatsioone), seega ei ole ka uus Aurus Senat erandiks. Türkmenistani valitsuse allikad tõstsid esile limusiini kõrgeima ballistilise kaitse taseme (VR10)- tüüpiline rahva poolt palavalt armastatud juhile.
Serdar Berdymukhamedovi eelkäija Türkmenistani presidendi kohal, tema isa Gurbanguly Berdymukhamedov, näitas juba 2019. aastal üles huvi Auruse mudelite vastu. Kolm aastat tagasi lubas ta, et Ashgabat soetab kogu Auruse tootesarja.
Lisaks eksisteerib veel vähemalt üks riigipea, kes kavatseb samuti Auruse soetada – Valgevene president andis eelmisel aastal korralduse uuendada autoparki vene sedaanide ja limusiinidega, kuid seni pole agrofüürerit Aurusega sõitmas nähtud ning Valgevene juht sõidab Minskis jätkuvalt Saksa autodega.
Muide, kaks uut tellimust Auruse autodele paistab olevat igati tubli saavutus. Peale Putini masinate on ehitatud vähemalt üks sõiduk ka vabamüügiks, mille soetas keegi ärimees, kes selle kolm kuud ja 2000 kilomeetrit hiljem kiiruga müüki pani. Korra blogerite kätte sattunud masinas võis näha ilusat ja kallihinnalist viimistlust, kuid ka logisevaid nuppe ja mitte funktsioneerivat varustust. Testi käigus suri ka sõiduki mootor välja ning käivitada seda enam ei õnnestunudki.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...