Venelased väldivad kodumaist luksust: Lada Aura müük on pehmelt öeldes nadi
jaak
15.01.2025
Venemaa detsembri autode müügistatistikas särab peategelasena Lada Aura, mille müügitulemused näitavad – ütleme nii – tagasihoidlikku nõudlust. Nimelt suutis AvtoVAZ müüa 190 sedaan-tüüpi sõidukit ühe kuu jooksul. Jah, kõigest 190, ja seda vaatamata asjaolule, et auto ilmus esmakordselt müügisaalidesse novembris. Ei, järjekordi ukse taga ei olnud. Mis siin salata, võib-olla oli asi selles, et Lada Aura hind ületas sujuvalt hea kasutatud välismaa auto või täiesti korraliku Hiina nelikveolise linnamaasturi oma.
Muretsemiseks pole siiski põhjust – Aura leidis siiski mõned tänulikud kliendid riigiasutuste näol. Näiteks soetati Venemaa riigiduuma autoparki 17 sõidukit. Samuti lipsas välja infot, et autosid jõudis ka presidendi kantselei ja rahandusministeeriumi hallatavatesse garaažidesse, kuigi täpset arvu hoitakse saladuskatte all. Tundub, et vähemalt ametnike seas on sedaanist saanud tõeline hitt.
Statistika järgi on AvtoVAZ 2024. aasta müüginumbreid võrreldes 2023. aastaga oluliselt ületanud. Tõsi, saavutust kergitab peamiselt madal võrdlusbaas, sest eelnev aasta oli tootmise ja müügi osas pehmelt öeldes rahutu.
Lada Aurat toodetakse kiirusega 76 autot päevas ja saadaval on kaks varianti: Aura Premier (hind alates 2 599 000 rublast, s.o umbes 25 500 eurot) ja Aura Status (alates 2 799 000 rubla, ümmarguselt 26 500 eurot). Mõlemal on 1,8-liitrine mootor, 122 hobujõudu ja CVT-käigukast, mis lubab „pehmet ja mugavat sõiduelamust”.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...