Viesmann hakkab uut mudelit tootma
Väikeseerias kalleid ja haruldasi sõidukeid tootev Wiesmann alustab peagi uue mudeli tootmist. Esialgu autot päris avalikustada ei soovita, kuid üht-teist antakse siiski teada.
Projekt kannab praegusel hetkel nime Gecko, kuid seeriamudel nimetatakse teisiti. Valmis sõidukit näidatakse veel käesoleval aastal, müügiga alustatakse järgmisel. Tootmine seatakse käime Saksamaa loodeosas Dülmenis. Nagu kõik teised Viewsmannid, toimub ka selle koostamine käsitsi.
Avalikustatud fotodelt võib järeldada, et uus auto sarnaneb kerejoontel teistele Wiesmanni autodele. Kasutatakse uut kergemat põhja, mis lubab saavutada ideaalse kaalujaotuse. Mootorid ostetakse BMW-st ning meile on need tuttavad mudelilt M5: 4,4-liitrise töömahuga topeltülelaadimisega V8 arendab olenevalt seadest 600 või 625 hobujõudu ning on ühendatud kaheksaastmelise automaatkastiga. Veavad tagumised rattad.
Wiesmanni ajalugu ulatub 1988. aastasse. Eelmine majanduskriis lõi ettevõtte pihta päris valusasti ja see pankrotistus 2013. aastal. Aasta hiljem lõpetas firma ametlikult eksisteerimise, kuid on nüüd uute omanike ja värske rahavoo tulemina uuesti jalad alla saanud ja tegevuse taastanud.
Lamborghini Temerario aitab sinu rohelist südametunnistust rahustada
Kui sa arvasid, et Lamborghini on lihtsalt rikaste poiste mänguasi, mis teeb lärmi ja vajab tankimist iga 20 kilomeetri järel, siis sul on täiesti õigus. Aga nüüd on neil uus mudel – Temerario, mis pole mitte ainult lärmakas ja pöörane, vaid ka elektrifitseeritud. Tere tulemast ajastusse, kus isegi ökoloogiline südametunnistus...
Tere tulemast Jeep-i glamuursesse metsikusse loodusesse
Kui sa arvasid, et kahe meetri kõrgusel magamine kõlab nagu midagi, mida ainult Tarzani sõbrad naudiksid, siis Jeep Performance Partsil on sulle uudiseid: nende uusim leiutis, ARTT (Awning and Rooftop Tent), on valmis muutma ka sinu matkad sama luksuslikuks kui äriklassi lend. Ainult et ilma prosecco ja salongiteeninduseta. Teostunud mõttevälgatus...
Uus Hummer EV: krabib, laeb, kihutab – ja endiselt ei mahu parklasse
Kui sulle meeldib mõte autost, mis suudab laadida iseennast, laadida teisi, liikuda Google Mapsi järgi ja vajadusel teha kõrbes tagurpidi siksakke nagu purjus krabi, siis palju õnne. GMC Hummer EV on just sulle ja ta on varasemast veelgi suurem, võimsam ja pöörasem. GMC-s võeti juba niigi absurdselt suur ja üle...
503 hobust, aga keegi ei istunud sadulasse: Charger Daytona R/T saab kuuli kuklasse
Mäletatavasti kuulutas Dodge 2024. aastal suurejooneliselt välja oma esimese elektrilise muskelauto, Charger Daytona R/T, lubati revolutsiooni ja mida kõike veel. Kuid 2025. aasta esimese kvartali müüginumbrid tõid ettevõtte kahe jalaga maa peale tagasi: müüdi vaid 1 947 elektrilist Chargerit, samas kui vanu bensiinimudeleid osteti rohkemgi. Nõrga nõudluse tõttu otsustas Dodge...
DS №4 üritab ellu jääda elektri ja teravate joontega
DS 4 tegi läbi kerge värskenduse ning kannab nüüd nime DS №4. Täispakett facelift'i sisaldab uut LED-punktiiriga esivõret, rohkem teravaid jooni kui prantsuse poliitikas, ja esitulesid, mis näivad olevat võetud skalpellikomplektist. Salongis ootavad uued materjalid, uuendatud digitaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteem, mis toetab ChatGPT-d - sest miks mitte küsida oma autolt,...