Vigane Tesla äpp sulges tuhandete autode uksed viieks tunniks
jaak
22.11.2021
Tesla elektriautode omanikele sai osaks massiivne rakenduste tõrge – selle tõttu ei pääsenud nad umbes viis tundi oma autodesse, sest kõik lukud blokeerusid. Tõsiasi on see, et uksi saab avada kahel viisil – kas traditsioonilise võtmega või nutitelefoni abil, ja enamasti valivad juhid teise võimaluse, sest telefon on alati käepärast. Nendel tekkiski probleem, kui rakendus lakkas töötamast.
Teslale laekus tuhandeid vihaseid kaebusi autojuhtidelt, kes jäid olukorra tõttu pantvangi – ainuüksi Twitteris oli neid umbes pool tuhat. Tesla juht Elon Musk vastas mõnele neist isiklikult: ta kinnitas, et ettevõte on probleemist teadlik ja otsib lahendust. Selle tulemusena rike kõrvaldati aga alles viie tunni pärast. Musk lubas, et enam see ei kordu.
Juurdepääs Teslale nutitelefoni rakenduse kaudu muudab selle kasutamise lihtsamaks ja säästab aega: seda võib võrrelda pangakaardiga – paljud inimesed on juba loobunud rahakotti igale poole kaasa võtmast. Selles olukorras oli aga Tesla omaenda edu ohver – ettevõte pakub oma klientidele tehnoloogiat, tegi selle populaarseks, kuid ei ole suutnud sellest kõiki vigu eemaldada.
Samas ei ole see ainus probleem, millega Tesla elektriautode omanikud võivad silmitsi seista. Näiteks novembri alguses kutsuti tagasi umbes 12 000 autot, kuna tarkvara sisaldas ohtlikku viga, mis võis põhjustada valesid kokkupõrkehoiatusi. Nad võivad aktiveerida automaatse hädapidurduse süsteemi, mis võib auto äkki keset teed peatada ja õnnetuse esile kutsuda.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...