Vigane Tesla äpp sulges tuhandete autode uksed viieks tunniks
jaak
22.11.2021
Tesla elektriautode omanikele sai osaks massiivne rakenduste tõrge – selle tõttu ei pääsenud nad umbes viis tundi oma autodesse, sest kõik lukud blokeerusid. Tõsiasi on see, et uksi saab avada kahel viisil – kas traditsioonilise võtmega või nutitelefoni abil, ja enamasti valivad juhid teise võimaluse, sest telefon on alati käepärast. Nendel tekkiski probleem, kui rakendus lakkas töötamast.
Teslale laekus tuhandeid vihaseid kaebusi autojuhtidelt, kes jäid olukorra tõttu pantvangi – ainuüksi Twitteris oli neid umbes pool tuhat. Tesla juht Elon Musk vastas mõnele neist isiklikult: ta kinnitas, et ettevõte on probleemist teadlik ja otsib lahendust. Selle tulemusena rike kõrvaldati aga alles viie tunni pärast. Musk lubas, et enam see ei kordu.
Juurdepääs Teslale nutitelefoni rakenduse kaudu muudab selle kasutamise lihtsamaks ja säästab aega: seda võib võrrelda pangakaardiga – paljud inimesed on juba loobunud rahakotti igale poole kaasa võtmast. Selles olukorras oli aga Tesla omaenda edu ohver – ettevõte pakub oma klientidele tehnoloogiat, tegi selle populaarseks, kuid ei ole suutnud sellest kõiki vigu eemaldada.
Samas ei ole see ainus probleem, millega Tesla elektriautode omanikud võivad silmitsi seista. Näiteks novembri alguses kutsuti tagasi umbes 12 000 autot, kuna tarkvara sisaldas ohtlikku viga, mis võis põhjustada valesid kokkupõrkehoiatusi. Nad võivad aktiveerida automaatse hädapidurduse süsteemi, mis võib auto äkki keset teed peatada ja õnnetuse esile kutsuda.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...