Viimase 24 tunniga toimus Eestis 275 liiklusõnnetust
Kui eilne hommik algas veel enam-vähem rahulikult, siis alates jäävihma sadamisest muutus olukord liikluses väga halvaks. Kokku laekus teateid 275 avariist, millest Tallinna arvele langes 177.
Enamus avariidest olid seotud libedate teeoludega ning raskeid õnnetusi nende seas polnud. Kuid toimusid ka mõned inimvigastustega avariid.
23.02.2021 kella 11.10 ajal juhtus liiklusõnnetus Tallinnas Peterburi teel Tartu mnt 84D juures, kus esialgsetel andmetel juhtis 55-aastane mees sõiduautot Kia Sorento ja kaotas libedal teel sõiduki üle kontrolli ning põrkas vastu sõiduautot Subaru Forester, mida juhtis 45-aastane naine. Peale kokkupõrget Subaruga sõitis Kia üle äärekiviga eraldussaare vastassuunda, kus põrkas kokku sõidukitega Volkswagen Sharan ja Hyundai Getz. Sündmuskohalt toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse sõiduautos Kia kaasreisijana viibinud 49-aastane naine.
23.02.2021 kella 11.19 ajal juhtus liiklusõnnetus Paldiskis Rae tänaval Peetri tn 10a juures, kus esialgsetel andmetel juhtis 22-aastane naine sõiduautot Toyota Yaris ja kaldus vastassuunavööndisse, kus põrkas kokku otse vastu liikunud sõiduautoga Seat Altea, mida juhtis 31-aastane naine. Seati juht toimetati Põhja-Eesti Regionaalhaiglasse. Seatis kaasreisijana viibinud 4-aastane poiss toimetati Tallinna Lastehaiglasse. Toyota juht toimetati Ida-Tallinna Keskhaiglasse.
23.02.2021 kella 12.01 ajal juhtus liiklusõnnetus Tallinnas Liivalaia tn 14 juures, kus esialgsetel andmetel sõitis 28-aastane mees jalgrattaga ja kukkus libeda tee tõttu. Jalgrattur toimetati Ida-Tallinna Keskhaiglasse.
Transpordiamet lõpetas täna, 24. veebruaril 2021 kell 9.00 teedele kehtestatud rasked ilmaolud, ent kõrvalteedel ja eriti kruusateedel on jätkuvalt väga keerulised teeolud.
Riigiteede hooldajad on väljas täies koosseisus, et teha libedusetõrjet kõikidel teedel. Siiski tuleb arvestada, et libedusetõrje võtab aega ning kõrval- ja kruusateedel on keerulised olud kindlasti veel kogu tänase päeva.
Palume liiklejatel olla äärmiselt ettevaatlikud ja võimalusel lükata kõik sõidud edasi.
Raskeveokitel soovitame jälgida teeolusid ning kõrvalteedel liiklemist veel vältida.
Transpordiamet palub juhtidel hoida tavapärasemast suuremat pikivahet ning valida teeoludele vastav sõidustiil.
Uus Mazda lipulaev CX-80 mahutab kuni seitse inimest
Mazdal on kolm tooteseeriat: esiteks nii nimetatud väike tootegrupp, mis põhineb Skyactiv Multi-Solution Scalable platvormil põikiasetusega mootoriga, teiseks nii nimetatud suur tootegrupp samal platvormil, aga pikiasetusega mootoriga ning elektriautod, mille aluseks on Mazda Skyactive EV Scalable arhitektuur. Pärast CX-60 turule tulekut on värske Mazda CX-80 teine kahest uuest Euroopa mudelist...
Toyota alustas uue GR Yarise eelmüüki
Toyota GAZOO Racingu motospordi suunast inspireeritud ning kolme aasta eest oma debüüdi teinud luukpära GR Yaris on saanud uue disaini ning tehnilised ja konstruktsioonilised uuendused, mis pakuvad veelgi paremat sõiduelamust. Uue GR Yarise puhul on valikus Sport ja Premium varustustasemed ning neid saab tellida kas manuaal- või automaatkäigukastiga. GR Yarise...
Nissan faceliftis Qashqaid
Kolmanda põlvkonna Nissan Qashqai turule toomisest on möödas pisut üle kolme aasta. Selle ajaga on Euroopas müüdud üle 350 000 mudeli. Nüüd sai Qashqai põhjaliku esteetilise värskenduse ja ka olulisi tehnoloogiauuendusi. Jaapani iidsete sõdalaste rüüdest inspireerituna koosneb esivõre nüüd kümnetest kõrgläikega kolmemõõtmelistest koma-kujulistest musta värvi elementidest, mis näivad hõljuvat kapoti...
Hyundai saadab Pikes Peaki võistlusele standardvarustuses elektrilised luukpärad Ioniq 5 N
Lõuna-Korea autotootja Hyundai teatas ametlikult osalemisest Pikes Peak International Hill Climb võistlusel. Võistlustulle asuvad neli elektrilist luukpära Hyundai Ioniq 5 N – Hyundai ajaloo võimsaimad seeriatootmises olevad autod ja esimesed elektriautod Hyundai N mudelireas. Bränd loodab võistelda rekordi nimel Electric Production SUV/Crossover klassis. Meeskonda kuuluvad 11-kordne Pikes Peaki võidusõidu võitja...
Aston Martin lükkas elektrifitseerimisplaani edasi
Martini vaatas oma strateegia üle: jätkuvalt antakse eelistus sisepõlemismootoritele, ütles ettevõtte nõukogu esimees Lawrence Stroll ajakirjale Autocar antud intervjuus. Tema sõnul jätkatakse sisepõlemismootoriga autode müüki kuni seadus seda lubab. Samas viibib Aston Martini esimese elektriauto turuletulek: debüüdi tähtaega muudeti taas, nüüd on sihiks seatud aasta 2027. Seniks keskendub Briti bränd...