Viis kasulikku põhjust miks jätta peatudes natuke suurem pikivahe
batasoy
15.01.2021
Liiklusjärelevalvekeskuse postituses küsitakse, kas liiklusoludes peatudes pikivahe valikul variant 1 või variant 2?
Jättes peatudes natuke suurema pikivahe (variant 2):
👉 Sul on parem ülevaade ees toimuvast ja saad alustada varem kohalt liikumist.
👉 Sul on vajadusel võimalus ühe manöövriga rida vahetada (eesmine auto läheb katki, suretab mootori välja jne).
👉 Tagant otsasõidu korral on sõiduki vigastused väiksemad (tõenäoliselt osaleb õnnetuses vähem sõidukeid).
👉 Kui esimene sõiduk vajub kallakult tagasi, jääb Sinu vererõhk tervislikesse piiridesse.🙂
👉 Hingad sõidukis natuke puhtamat õhku. Väikese pikivahe korral võib Sinu sõidukisse jõuda oluliselt rohkem heitgaase.
⚠ Sul on vajadusel ruumi teha operatiivsõidukile teed!
Kõige lihtsam viis kontrollida pikivahet: kui üle mootorikatte on veel näha esimese sõiduki tagarataste sõiduteega kokkupuute punkti, on pikivahe paras. Olenevalt sõidukist, mida Sa juhid, vali peatumisel selline pikivahe, et vajadusel rida vahetades lisamanöövrit tegema ei pea.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...