Viru bussiterminal avati 7. mail 2004
batasoy
07.05.2019
Viru bussiterminali tänase seisuga terminali ca 1/3 kesklinna läbivast ühistranspordiliiklusest. Tööpäeviti väljub terminalist 800 reisi ja tipptundidel 55 autobussi tunnis. Aastal 2018 kasutas terminalis igapäevaselt ühistransporti keskmiselt 6700 sõitjat.
Aastal 2018 toimus bussiterminali lae renoveerimine summas 626 tuh eurot, millest 166,7 tuh finantseeris Viru Keskus. Renoveeriti terminali ripplagi koos üleminekuga LED valgustitele, uuendati kõik seinapinnad ning värviti kandepostid. IT valdkonnas alustati terminali peatuste infotabloode üleviimist LED monitoridele.
Viru keskuse autobussiterminalis on ametis neli operatiivkorraldajat. Operatiivkorraldajate ülesandeks on elektroonilise juhtimissüsteemi abil jälgida ühistranspordiliiklust terminalis ja ümberkaudsetel tänavatel ning vajadusel sekkuda liiklusohutuse tagamiseks või käivitada eriolukord pommiähvarduse, tulekahju, ummikute või avariide korral. Eriolukorra puhul antakse sõitjatele info terminali sulgemise ja busside ümbersuunamise kohta. Bussiterminal avatakse hommikul kell 05:00 ja suletakse õhtul kell 24:00.
Related Posts
28.03.2024
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....