Viru ringil abistavad liiklejaid reguleerijad
batasoy
05.06.2019
Viru ringi läbivate ühissõidukitel võib olla esimestel päevadel raskusi sõiduplaanis püsimisega, kuid olukord normaliseerub lähipäevadel! Tallinna transpordiameti liikluskorralduse osakonna juhataja Talvo Rüütelmaa sõnul tekitas Jõe tänava sulgemine paratamatult ummikuid, mille leevendamiseks muudeti fooride tsükleid. Hommikustel ja õhtustel tipptundidel on Viru ringil ja vajadusel ka teistel piirkonna ristmikel abiks MUPO liiklusreguleerijad.
Vaatamata teavitustele, sõitis enamus juhte eilsete tipptundide ajal harjumuspärase marsruudi järgi, mistõttu tekkisid Viru ringil ummikud. „Samas olid alakoormatud Kreutzwaldi tänav, Gonsiori tee ja Tartu maantee,“ ütles Rüütelmaa. „Soovitan kõigil juhtidel õhtuse ja ka hommikuse tipptunni ajal alternatiivseid marsruute valida, et jätta liinibussidele ja sadamasse suunduvale liiklusele Viru ringil rohkem liikumisruumi.“
Esimeste päevade ummikud tiheda liiklusega liiklussõlmede rekonstrueerimise ajal on, nagu praktika näitab, esimesel kolmel päeval paratamatud. Mõne aja pärast olukord normaliseerub ja autojuhid leiavad ise optimaalsemad sõiduvõimalused. Munitsipaalpolitsei liikluse reguleerijad on autojuhtidele abiks nii täna kui ka järgnevatel päevadel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...