Volkswagen не собирается отказываться от ДВС
nikolay
08.04.2020
На волне глобальной электрификации мирового автопрома иногда складывается впечатление, что традиционные двигатели внутреннего сгорания в недалеком будущем должны кануть в лету. Однако, судя из рассуждений по этому поводу технического директора компании Volkswagen Матиаса Рабе, это, мягко выражаясь, не совсем так. Во всяком случае, несмотря на тот факт, что немецкий автоконцерн активно развивает выпуск электродвигателей и сопутствующего подобным тенденциям оснащения, производители не планируют полностью отказываться от ДВС.
Ну а своеобразным «спасением» для бензиновых и дизельных моторов в глобальной конкурентной борьбе с электродвигателями, как считает топ-менеджер Volkswagen, должно стать биотопливо. Как известно, основным недостатком мировой электрификации и сегодня еще является большой вес и габариты тяговых батарей, которые даже при своих размерах пока не способны обеспечить требуемый запас хода. В этой связи Матиас Рабе проводит аналогию с авиапромышленностью, где биотопливо пользуется большим спросом: «Самолеты не будут работать на электричестве, иначе они не смогут пересечь Атлантику».
В подтверждение же такового мнения немецкого специалиста и справедливости ради стоит отметить, что на сегодня бензиновые двигатели Volkswagen эффективнее, чем когда-либо до этого. А современные моторы, работающие на тяжелом топливе, до минимума сократили выброс вредных веществ в атмосферу, как того и требуют нынешние европейские экологические стандарты.
Related Posts
30.01.2023
Британский производитель электромобилей Tevva стал первой профильной компанией у себя на родине, который получил сертификационное одобрение на эксплуатацию своих машин в странах ЕС. Точнее – на 7,5-тонный развозной электрогрузовик. Это значит, что в ближайшем будущем британцы смогут организовать массовое производство и продажу таких машин, как у себя на родине, так...
30.01.2023
Третье поколение компактного хетчбэка Mazda 2 выпускается с 2014 года и после этого уже претерпело плановое обновление. Тем не менее в компании не спешат со сменой генерации модели, анонсировав уже второй рестайлинг «двойки». Главная внешняя примета нынешнего заводского апгрейда, это глухая панель на месте решетки радиатора с небольшой прорезью сверху....
30.01.2023
Audi Activesphere – четвёртый концепт в линейке футуристических электрических прототипов немецкой марки, который разработчики называют «мастером метаморфоз». Судя по опубликованным компанией фото, новый прототип – четырехдверный купеобразный внедорожник с наклонной линией крыши. Установлен Activesphere на 22-дюймовые колесные диски с движущимися сегментами, которые могут открываться во время езды по бездорожью и...
27.01.2023
Лавры Tesla не дают покоя конкурентам. Впрочем, здоровое соперничество – это двигатель прогресса, который, судя по всему, и наблюдается сейчас в исследованиях Daimler Truck North America. В компании задались целью создать сверхмощный водородный грузовик с запасом хода почти 1000 км. Проект разрабатывается совместно с учеными из Орегонского государственного университета. Последовательность...
27.01.2023
Как известно, в Европе жесткие экологические требования не дают покоя владельцам уже раритетных машин родом из ХХ века, устаревшие двигатели которых не соответствуют современным нормам выбросов в атмосферу вредных веществ. И в этом плане оригинальное решение проблемы предложили специалисты компании Renault – старые ДВС менять на электромоторы, а бензобаки на...