Volkswagen Grupp tahab, et Seat astuks Euroopas Alfa Romeo vastu
07.08.2018
Volkswagen Grupp usub, et uue hingamisega Seat suudab nüüd Euroopas vastu hakata Fiat Chrysler Automobiles’ile kuuluvale Alfa Romeole. Varasemad katsed seda teha ei ole õnnestunud.
Varasem grupi esimees Ferdinand Piech proovis mitu aastat teha Seatist Alfa Romeole väärilist konkurenti, kuid Hispaania margil ei olnud Itaalia tootja sportlikkust ja sarnast tõmmet. Alfa Romeol on ainult neile pühendunud kliendibaas.
Volkswagen Grupi praegune tegevjuht Herbert Diess aga usub, et Seat kutsub ligi nooremaid ostjaid, kes ei mäleta Alfa Romeo hiilgeaegu. “Nooruslik, sportlik, ihaldusväärne, emotsionaalne – nende omadustega aitame Seati väärtust tõsta,” ütles Diess. “Seatil on praegu lai mudelivalik, palju laiem kui paar aastat tagasi ning meil on grupi noorimad kliendid. Ma usun, et brändil on veel palju potentsiaali,” rääkis grupi peamees.
Diess lisas, et Euroopas teavad noore kliendid paremini Seati kui Alfa Romeot. “Minu ealised teavad Alfat, kuid küsigi 25-35-aastastelt, nad on segaduses, nad ei tea, mis on Alfa.”
Volkswagen Grupp positsioneerib oma brände ümber. Seat peaks võrduma sportlikkusega, Škoda aga hinna ja kvaliteedi suhtega ning Volkswagen tippmudelitega. Nii ei tohiks majasisene konkurents pööraseks muutuda.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...