Vorsteiner pakub Lamborghini Revuelto'le süsinikkiust täiendust, mille vajalikkus jääb küsitavaks
jaak
17.07.2025
Tuuningumaailma vanad tegijad ei maga ning Vorsteiner tõi turule oma esimese spetsiaalselt Lamborghini Revuelto jaoks loodud süsinikkiust aerodünaamilise lisakomplekti. Tegu on viieosalise järelturu paketi ja mitte just tagasihoidliku avaldusega, mille eesmärk on, vähemalt teoorias, parandada nii aerodünaamikat kui ka visuaalset mõju.
Komplekti kuuluvad: esispoiler, süsinikkiust kapott, ventileeritavad esitiivad, küljelaiendid ning tagumine difuusor. Kõik detailid valmistatakse 2×2 eelimpregneeritud süsinikkiust, mis Vorsteineri sõnul pakub kuni 30% suuremat jäikust ja tugevust kui tavaline süsinikkiud. Ehk teisisõnu: rohkem vormi, vähem massi ja piisavalt tugevust, et taluda ka parkimiskoha kõnnitee äärekivi.
Kuid küsimus jääb: kas 1000-hobujõulise hübriidraketi puhul on nendest lisadest reaalselt kasu, või on tegu järjekordse viisiga, kuidas kergete komponentide najal omanike edevusele pihta panna? Vähemalt paigaldus on lihtsaks tehtud ning kõik tükid kinnituvad tehase originaalkinnituskohtadesse, nii et iga kruvikeeraja omanik võib tuuningu naksti ära teha.
Kogu pakett lubab justkui „tehasetasemel sobivust ja viimistlust“, aga jääb ebaselgeks, kas nende detailide lisamine tõstab ka päriselt Revuelto sooritusvõimet või ainult pildistamisväärtust Instagramis. Sõna „mootorisport“ mainimine kapoti kirjelduses kõlab pigem reklaamiosakonna kui inseneri sulest.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...