Waymo autonoomne takso ehmus teele ilmunud koonustest ja põgenes tugimeeskonna eest
jaak
24.05.2021
Waymo taksoteenuse isejuhtiv mahtuniversaal otsustas oma firma töötajate eest „põgeneda”, pärast seda kui sattus teele asetatud koonustest segadusse ja jäi ristmikule toppama.
Vahejuhtum leidis aset USAs Chandleri linnas sõiduki testimise ajal, mille jäädvustas autoblogija Joel Johnson, kes katsetab neljanda taseme autonoomiagaga Waymo sõidukeid.
Auto lähenes ristmikule ja tahtis paremale pöörata. Kuid seal oli pool tänavat blokeeritud oranžide koonustega, mis ajas isejuhtiva süsteemi segadusse. Ekraanile kuvati teade, et auto “tuvastas ebatavalise olukorra ja võttis ühendust spetsialistiga, et anda lisateavet”, kes omakorda saatis valed juhised, mis ajasid auto veelgi rohkem segadusse.
Selle tulemusena muutus sõidu jätkamine võimatuks ja sündmuskohale saadeti tugimeeskond. Johnson suhtles parasjagu operaatoriga kui auto „ärkas ellu” ja sõitis edasi. Siis peatus ta uuesti, nagu ei oleks ta kindel mida teha, rattad pöörasid, kuid sõit enam ei jätkunud.
Sel ajal eemaldasid töölised teelt koonused, mis olid auto segadusse ajanud. Seejuures ootas masin ikkagi ära tehnikute saabumise ja “otsustas” uuesti sõitma hakata, kui need silmapiirile ilmusid. Kuid koonused ilmusid uuesti ja “ehmatasid” taaskord autot.
Waymo autonoomne sõiduk alistus tehnilisele toele alles pärast mõnesaja meetri pikkust sõitu.
Tavaliselt, kui autoinsenerid istuvad projekteerimislaua taha, võtavad nad paberilehe ja joonistavad sinna kõigepealt šassii ja mootori. Kui see valmis, hakkavad nad kuhjama juhtmeid, elektroonikaplokke ja muud kraami, kuni auto meenutab sisuliselt ratastel olevat keerulist laokompleksi. Tulemus? Sõiduk, milles töötab korraga kuni kaheksakümmend erinevat elektroonilist aju. Ja kui keegi julgeb küsida,...
Me kõik armastame lugusid julgusest ja visioonist, kuid mitte sellest, kui taheti parimat aga välja kukkus nagu alati. AvtoVAZi president Sokolov pidi nädalavahetusel üles astuma ja selgitama, miks tema ettevõttes kasutatakse nüüd Hiinas toodetud käigukaste. Põhjendus oli: "Hiina käigukastid on kvaliteetsed ja mahud on suured!", ehk ütles välja kurva tõe...
Kui sa arvasid, et tänapäeva autotööstus on julge ja sõltumatu, siis mõtle uuesti. Ameerika "sinine ovaal" otsustas teha seda, mida uhked vabadusehõngulised firmad tavaliselt viimasena teevad – põgeneda Hiinasse. Tõsi, osaliselt. Pärast seda, kui Xi Jinping tõstis Ameerika kaupadele taevakõrgused tollimaksud, jäi Fordil üle vaid nukralt nentida, et nende kuulsad...
Kes vajab kõrgtehnoloogilisi jääeemaldusautosid, kuuma glükoolipritse või isegi elementaarset mõistust, kui sul on üks mees, üks plastkoonuse moodi asi ja murdmatu slaavi töömoraal?Milleks raisata miljoneid moodsale varustusele, kui saad lihtsalt saata Sergei tiiva peale, kes hõõrub seda sama hoolikalt ja pühendumusega nagu vanaema köögipõrandat enne pühi?Tõesti, lennuohutus pole kunagi varem...
Kui sa oled kunagi mõelnud, mis juhtub siis, kui autoentusiastide unenäod ja rohepöörde fanaatikute lootused omavahel kokku põrkavad, siis siin see on: Austria suur nafta- ja gaasihiiu OMV 13 aastat kestnud vesinikujaamade projekt lõpetati – ja mitte mingi piduliku šampusepauguga, vaid üsna masendava hiiliva surmaga. Kõik neli järelejäänud vesinikutanklat pannakse...