WhatCar?: Lexus on klientide silmis kõige usaldusväärsem automark
jaak
18.10.2022
Lexuse hea maine sai kinnitust Ühendkuningriigis, kus saavutati WhatCar? poolt läbi viidud autode usaldusväärsuse uuringus kolmandat aastat järjest kõrge koht.
What Car? on Ühendkuningriigi juhtiv kliendile suunatud autoportaal. Tänavuse tulemuse selgudes kõlas autoportaali tõdemus: „Kogu Lexuse mudelivaikust ei leia ebausaldusväärset mudelit.“
Uuringus osales ligi 25 000 Ühendkuningriigi autoomanikku, kellele kuulub kuni viie aasta vanune sõiduk. Autoomanikelt uuriti, kas neil on olnud oma sõidukiga probleeme. Kui jah, siis kaua kulus aega remondiks ning kui kõrged olid remondikulud. Taaskord tõusis Lexus 32 autotootja hulgast kõige usaldusväärsemaks automargiks, saavutades üldskooriks 98,4 protsenti. Lexuse lähirivaaliks oli sõsartootja Toyota.
What Car? toimetaja sõnul pole olulist vahet, kas autosalongi tulev klient valib lõpuks premium-hinnaklassi või taskukohasema mudeli – mõlemal juhul võib klient olla kindel, et teda ootab ees kõige usaldusväärsem töökindluse standard.
Kõik uuringus osalenud Lexuse mudelid saavutasid küsitluses 96-protsendilise või kõrgema tulemuse ning neli neist mahtusid oma klassi esikolmikusse. Lexus CT 200h hääletati kõige kindlamaks pereautoks ning ta saavutas üldkategoorias 99,3 protsendiga kolmanda koha. Lexus UX 250h jõudis üldarvestuses TOP10 sekka ning väikeste linnamaasturite arvestuses oli 99 protsendiga 3. kohal. Premium-hinnaklassi mudelite kategoorias hääletati Lexus IS 98,3 protsendiga kõige usaldusväärsemaks autoks. Suure edu saavutas ka esimese põlvkonna Lexus NX, mida küsitluses osalejad kirjeldasid kui “peaaegu kuulikindlat”.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...