Zoemini S ja C ehk Canoni julge samm kiirpildikaamerate maailma
Nii Eestis kui mujal maailmas ruulib kiirpildikaamerate turul Fujifilm enda Instax seeriaga ning nende järel sammub Polaroid oma erinevate mudelitega. Seetõttu oli veidi ootamatu Canoni uudis, et nad toovad turule enda “instant” digitaalkaamerad Zoemini S ja Zoemini C.
Või kas see uudis oli ikka nii ootamatu? Canon Zoemini taskuprinter koos tindivaba printimistehnoloogiaga on saadaval olnud mõnda aega nii et uued digitaalsed kiirpildikaamerad on tegelikult üsna loogiline jätk.
Tutvustatud mudelitest on kõige võimekam Canon Zoemini S, millel on 8 MP kaamera, micro-SD kaardipesa ning tänu Bluetooth ühenduse ja Canon Mini Print rakenduse koostööle saad pilte välja printida ka otse enda nutitelefonist. Mini Print äppi kaudu saab kaamerat ka kaugjuhtida, et saaksid nii enda kui sõbrad korraga pildile.
Lisaks on kaamera esiküljel olemas selfie-peegel ning sisseehitatud ringvalgusti, et pildid tuleksid maksimaalselt parima kvaliteediga.
Zoemini C on veidi nuditum versioon, sest sellel on 5 MP kaamera ning puudub Bluetooth ühendus ehk seda ei saa nutitelefoniga ühendada ja kasutada Canon Mini Print rakendust.
Kaamera esiküljel on olemas ka sefie-peegel, kuid võrreldes S-mudeliga puudub C- versioonil sisseehitatud ringvalgusti.
Välimuselt on mõlemad kaamerad imekaunid ja õhukesed mistõttu mahuvad need ka taskusse, et saaksid vahvaid moment jäädvustada kus iganes viibid.
Lisaks kasutavad mõlemad Canoni ZINK (zero-ink) ehk tindivaba paberit, mille tagakülg on vajadusel nagu kleeps, et saaksin tehtud pilte kasutada ka esemete kaunistamiseks.
Nii Zoemini S kui Zoemini C saabuvad Photopointi müügile juba õigepea ja hinnad saavad olema vastavalt 179€ ja 129€.
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...