1750-hobujõuline SSC Tuatara on siis lõpuks valmis!
Ekstreemselt kiirete sõidukite potentsiaalsetel ostjail tasub visata kiire pilk Atlandi ookeani taha, sest lõpuks ometi on valmis saanud SSC Tuatara, mida lubati juba terve hulk aastaid tagasi. Selle prototüüpi näidati juba 2011. aastal, kuid ega rekordkiire sõiduki ehitamine polegi teab, mis kerge ülesanne ning aastad kuluvad seejuures imekspandava kiirusega. Meenutame kasvõi Bugatti Veyroni lugu. Sama oli ka siin. Igatahes on SSC Tuatara lõpuks valmis, kuigi vahepeal on muutunud pea kõik, isegi tootja ettevõte.
Uus-Meremaalt pärit sisaliku nime kandvat autot koostatakse siiski vaid 100 eksemplari. 5,9-liitrise töömahuga V8 arendab bensiinil 1350 hobujõudu, kuid bioetanoolil E85 tõuseb võimsus 1750 ühikuni. Veavad ainult tagumised rattad. Transmissioonisüsteemis kasutatakse 7-käigulist robotkasti.
SSC Tuatara näol peaks olema tegu kiire ja mugava autoga. Viimast rõhutavad puutetundliku ekraaniga lustimeedia, kvaliteetne audio ja kliimaseade.
Teatavasti pärineb Tuatara enne Bugatti Veyronit maailma kiireimaks neljarattaliseks tunnistatud SSC Ultimate Aerost. Vahepeal on toda latti kõrgustesse liigutanud veel Koenigsegg Agera RS ja Bugatti Chiron SS 300, kuid suure tõenäosusega tahavad Tuatara loojad veel oma sõna öelda. Eks näis.
Auto hinnainfo puudub.
Lexuse uusim kompaktmudel LBX jõudis Eestisse
Eestisse jõudis Lexuse uus täishübriid-elektriline LBX, mis on Lexuse täiesti uue kontseptsiooniga kompaktne linnamaastur uude turusegmenti sisenemiseks. LBX (Lexus Breakthrough Crossover) on kompaktmudel, mis hõlmab kaasaegseid disaini ja tehnoloogia lahendusi, säilitades sealjuures Lexusele tuntud omadusi nagu luksuslikku viimistlust, mugavust ja sõidunaudingut. Esmakordselt töötati uus Lexuse mudel välja Euroopas. Lexuse uusim,...
Range Rover testib oma esimest täiselektrilist sõidukit
Range Rover Electricu esimesed sõidukite prototüübid võetakse kasutusele maailma kõige keerulisemates testimispaikades. Täiselektrilist jõuajamit testitakse äärmuslikes temperatuurides, alates -40 °C polaarjoone taga kuni +50 °C Lähis-Ida kõrbetes. Esimesed testid on keskendunud aku ja elektriajami Electric Drive Unit (EDU) võimekusele. Lisaks neile testitakse ka teisi sõiduki põhikomponente, sealhulgas käigukasti, elektrimootorit ja...
Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal....
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...