1750-hobujõuline SSC Tuatara on siis lõpuks valmis!
Ekstreemselt kiirete sõidukite potentsiaalsetel ostjail tasub visata kiire pilk Atlandi ookeani taha, sest lõpuks ometi on valmis saanud SSC Tuatara, mida lubati juba terve hulk aastaid tagasi. Selle prototüüpi näidati juba 2011. aastal, kuid ega rekordkiire sõiduki ehitamine polegi teab, mis kerge ülesanne ning aastad kuluvad seejuures imekspandava kiirusega. Meenutame kasvõi Bugatti Veyroni lugu. Sama oli ka siin. Igatahes on SSC Tuatara lõpuks valmis, kuigi vahepeal on muutunud pea kõik, isegi tootja ettevõte.
Uus-Meremaalt pärit sisaliku nime kandvat autot koostatakse siiski vaid 100 eksemplari. 5,9-liitrise töömahuga V8 arendab bensiinil 1350 hobujõudu, kuid bioetanoolil E85 tõuseb võimsus 1750 ühikuni. Veavad ainult tagumised rattad. Transmissioonisüsteemis kasutatakse 7-käigulist robotkasti.
SSC Tuatara näol peaks olema tegu kiire ja mugava autoga. Viimast rõhutavad puutetundliku ekraaniga lustimeedia, kvaliteetne audio ja kliimaseade.
Teatavasti pärineb Tuatara enne Bugatti Veyronit maailma kiireimaks neljarattaliseks tunnistatud SSC Ultimate Aerost. Vahepeal on toda latti kõrgustesse liigutanud veel Koenigsegg Agera RS ja Bugatti Chiron SS 300, kuid suure tõenäosusega tahavad Tuatara loojad veel oma sõna öelda. Eks näis.
Auto hinnainfo puudub.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...