Mehhikos resideeruv sportautode tootja esitles oma teist mudelit – eriti ekstreemset 05RR-i. Tegu on peamiselt ringradadele mõeldud, kuid ka tavaliiklusesse sertifitseeritud sõidukiga, mida esimest korda demonstreeriti avalikkusele 2016. aastal Goodwoodis igasuvise Festival of Speed raames.
05RR kaalub vaid 660 kilogrammi, ehk tavalisest Vuhl 05 65 ühiku võrra vähem. Uue tulemuse saavutamiseks moderniseeriti jõuallikat, käiguosa ning paigaldati ka süsinikust valmistatud veljed.
Autot viib edasi Fordi päritolu 2,3-liitrine EcoBoost seeria turbomootor, mis forsseeriti 390-hobujõuliseks. Pöördemomendi tippu mõõdetakse 500 Nm-ga. Sadevi otselülitustega käigukastil on kuus käiku.
Kiirenduseks kuni 96 km/h vajab Vuhl 05RR kõigest 2,7 sekundit, ehk on tavaversioonist 0,8 sekundi võrra nobedam. Tippkiirus kasvas 16 kilomeetri võrra tunnis, ehk 257-ni.
Lisaks kaalu langetamisele nähti auto juures suurt vaeva ka raskuskeskme allapoole toomises. Saavutatud paremale juhitavusel lisavad oma tagumine diferentsiaalilukk ning jäik vedrustus. Lisavarustusena võib tellida slick-rehvid ning jäigemad amortisaatorid.
Auto maksab üle 102 000 euro. Pea 35 000 tavalisest Vuhl 05 rohkem.
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...