Opel Corsa GSe: säästlikust linnaautost voolitakse elektriline "taskurakett"

Rüsselsheimi insenerid raputavad lõpuks ometi igava pereauto kesta maha ja leiavad, et ka elektriautode ajastul on ruumi kergemeelsele kiirusele. Opel Corsa, mis on seni olnud pigem ratsionaalne valik säästlikule eurooplasele, saab endale kurja GSe märgise. See on Opeli katse keset akude ja juhtmete maailma taaselustada legendaarne sportlik kuvand. Kui konkurendid alles nuputavad, kuidas muuta elekter emotsionaalseks, siis Opel paiskab turule oma nägemuse elektrilisest hot hatch-ist.

GSe (Grand Sport electric) tähendab Opeli keeles seda, et autot ei piinata pelgalt disainistuudios, vaid talle antakse ka reaalselt teravam hambumus. Erinevalt tavapärasest Corsa Electricust, mis liigub punktist A punkti B viisakalt ja hääletult, seadistatakse GSe neile, kes hindavad kurvides külgkiirendust.

Corsale paigaldati spetsiaalsed Koni FSD (Frequency Selective Damping) amordid. See tähendab, et auto on tavasõidul mugav, kuid muutub agressiivsel kurviläbimisel jäigaks ja täpseks, pakkudes füüsikaseadustele väärikat vastupanu. Lisaks istub GSe maapinnale 10 mm lähemal. See ei paranda mitte ainult visuaalset hoiakut, vaid vähendab kere kaldumist, muutes auto juhitavuse kardilikult vahetuks.

Kuigi täpsed dünaamikunäitajad püsivad veel saladuseloori all, ennustavad analüütikud 115 kW (156 hj) mootorit ja 54 kWh akut, mis tänu optimeeritud tarkvarale pakub reipamat kiirendust kui standardmudel.

Stellantise grupi strateegia on selge: igal brändil peab olema oma nägu. Kui Peugeot rõhub prantsusepärasele elegantsile, siis Opel peaks olema Saksa täpsus ja sportlikkus. GSe alambrändi laiendamine Corsale tuleb vastusena turu tühimikule, praeguses maailmas, kus väikesed sportautod on keskkonnanõuete tõttu suremas, pakub Opel päästerõngast neile, kes ei soovi sõita hiiglasliku ja raske maasturiga.

Tänu kompaktsetele mõõtmetele ja kohesele pöördemomendile on see auto foori alt startides kiirem kui paljud võimsamad sisepõlemismootoriga masinad, kuid teravam veermikuseade nõuab libedates oludes kindlamat kätt, pakkudes samas rohkem tagasisidet kui tuimad tavamudelid. GSe sihib klienti, kes väärtustab korralikku Saksa tehnikat, kuid ei soovi maksta premium-brändide (nagu Mini) eest kordades kõrgemat hinda.