.

Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele

Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise.

Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe turboga V8 arendab 2031 hobujõudu. Tegemist on Mavericki eriosakonna esimese tellimusprojektiga ja ühtlasi ainsa sellise konfiguratsiooniga autoga.

Hennessey ei piirdunud olemasoleva F5 ümberhäälestamisega, vaid ehitas LF-i jaoks uue süsinikmonokoki, uue salongi paigutuse ja täiesti uue kuuekäigulise manuaalkasti.

  1. aasta aprillis viis Hennessey lõpule Venom F5 Evolutioni arendustöö, mis tõstis mudelirea võimsuse 2031 hobujõuni, täiustas aerodünaamikat ja muutis vedrustuse režiimitundlikumaks. LF kasutab sama tehnilist ambitsiooni, kuid suunab selle ringiaja asemel juhikogemusse. Teisisõnu: Evolution surub platvormi võimekuse piiri poole, LF tõlgib selle võimekuse mehhaaniliseks elamuseks.

Hennessey ei konkureeri Ferrari, McLareni või Rimaciga tootmismahtudes, vaid harulduse, narratiivi ja tehnilise julgusega. Mavericki divisjoni loomine näitab, et ettevõte soovib kasvatada eriti kõrge marginaaliga üksiktellimuste äri, kus kliendi soov kujundab auto olemuse pea sama palju kui tootja enda insenerifilosoofia. LF toimib seega korraga nii inseneriprojektina kui ka reklaamina Hennessey võimele ehitada „võimatu” spetsifikatsiooniga auto.

Samas kaasneb selle kontseptsiooniga ka selge risk. 2031 hobujõudu, tagavedu ja manuaalkast moodustavad kombinatsiooni, mis tõstab juhi rolli maksimaalseks, kuid vähendab paratamatult kasutajaskonda. See auto ei püüa olla universaalne, kiire ja lihtne; see püüab olla ülimalt nõudlik. Just siin peitubki Hennessey tugevus: ettevõte ei lahjenda toodet saavutamaks laiemat turgu, vaid teravdab seda saavutamaks kultusstaatust. See järeldus tugineb avaldatud tehnilistele andmetele ja Hennessey mudelistrateegiale.

Your browser does not support the canvas element.