McLaren P1 GTR sai Ayrton Senna nimelise ainulaadse eriversiooni
McLaren esitles unikaalset ringrajasõitudeks mõeldud P1 GTR-i versiooni, mille stilistika viidi vastavusse kunagise võidusõiduboliidi McLaren MP4/4 omaga. Viimasega võitis legendaarne brasiillane Ayrton Senna 30 aastat tagasi oma esimese F1 tiitli.
McLaren P1 GTR-i tiraaž tuleb kokku 58 eksemplari ning selle loo kangelane on üks neist, mida vastavalt Senna suurest fännist kliendi soovidele vastavalt modifitseeriti.
Auto sai nimeks Beco, ehk sama hüüdnime, millega väikest Ayrtonit ennast tema vanemad lapsepõlves kutsusid. Lisaks võidusõiduauto värvile lisati GTR-le ka täiendav aerokit, mille tekitatud survejõudu mõõdeti 200 kilogrammiga, ehk kokku saadi täiesti korralikud 800 kilogrammi survejõudu. Erilistest lisadest veel üks pisiasi: kuumakaitse mootoriruumis valmistati kullast. Ja lõpetuseks istmed, mis vahetati süsinikkiust raamile ehitatud sportlikumate ja kergemate vastu välja.
Tehnilisest küljest muudatusi ei tulnud. McLaren P1 GTR Beco komplekteeritakse 3,8-liitrise twin-turbo V8 ja elektrimootoriga. Ajami summaarne võimsus on 1000 hobujõudu, mis tagab kiirenduse paigalt sajani vaid 2,5 sekundi jooksul. Tippkiiruseks lubatakse 360 kilomeetrit tunnis.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...