Tesla on oma mudelite tootmise taaskord järje peale saanud ning nüüd saab Model 3 tellida juba ka Euroopas ning esimesed eksemplarid tarnitakse siinseile ostjaile juba järgmise aasta veebruaris.
On ka mõningad nüansid: Vanas maailmas pakutakse autot vaid kahes kõrgemas varustusastmes Long Range Dual Motor AWD ja Performance ning tulede värvi poolest, mis peavad vastama siinsetele normidele. Ka laadimissüsteem vastab siinsetele standardile CSS Combo. Mõlemad versioonid komplekteeritakse 75 kWh akudega, millest peaks jätkuma 530 – 544 kilomeetri läbimiseks.
Keskmiseks Tesla Model 3 Long Range Dual Motor AWD euroversiooni hinnaks kujuneb umbes 58000 eurot. Performance versioon hakkab maksma ümmarguselt 70000 eurot. Tellimuse esitamisel tuleb maksta 1000. euro suurune deposiit. Eraldi raha eest on võimalik tellida erinevaid kerevärve ning ka 19-tollised valuveljed baasversiooni 18-tolliste asemele. Ka Autopiloti eest tuleb eraldi maksta – seda tervelt 5300 eurot.
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....