Maailma kõige kallimad autod. Top 5
batasoy
26.11.2018
Inimkonda on alati huvitanud nende kõige-kõige leidmine ning autondus pole siin mingiks erandiks. Seetõttu üritame täna kokku lüüa reitingu maailma viiest kõige kallimast autost, mille hind kohe auto valmides oli selline.
1. koht selles nimekirjas kuulub Briti tootja Rolls-Royce mudelile Sweptail, mille hinnasildile märgitakse 13 miljonit USA dollarit. Seda eksklusiivset autot ehitati ühe erainvestori eritellimuse alusel 4 aastat, kusjuures ka investor ise lõi projektis aktiivselt kaasa.
2. koht listis kuulub Mercedes-Benz Maybach Exelerole mida samuti ehitati ühe rikka autohuvilise tellimusel ja finantseerimisel 2004. aastal. Selle kupee maksumuseks kujunes 8 miljonit USA dollarit. Kuid vaatamata oma soliidsele vanusele pakuvad auto disainijooned ka tänasel päeval huvi.
Esikolmiku lõpetab Rootsi tootja Koenigsegg CCXR Treivta, mille hinnasildile märgitakse summaks 4 miljonit 800000 USA dollarit. 4,8-liitrise V8 mootoriga superauto arendab võimsust 1004 hobujõudu.
Loomulikult ei puudu sellest reitingust ka Itaalia autotööstuse esindaja. Lamborghini Veneno, hinnaga 4 ja pool miljonit dollarit kujutab endast futuristliku disaini ja 5-liitrise töömahuga kaheteist silindrilise mootori sümbioosi. See arendab kokku 740 hobujõudu ning suudab nullist sajani kiirendada kõigest 3 sekundiga.
Nimekirja viimasel ehk 5. kohal on Saksa superauto W Motors Lykan Hyper-Sport, mille eest küsitakse 3,4 miljonit USA dollarit. Kuni 100 km/h kiirendab selline masin kõigest 3 sekundiga ning tippkiiruseks lubatakse sel 420 kilomeetrit tunnis.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...