Volkswagen ehitab Euroopa suurima elektriautode tehase
16.11.2018
Volkswagen Grupp investeerib Zwickau tehasesse 1,2 miljardit eurot ning muudab Ida-Saksamaal asuva tehase Euroopa suurimaks elektriautode tehaseks.
“Me aitame e-mobiilsuse ehk elektriautod välja nišitoote august ning elektriauto saab kättesaadavaks miljonitele,” ütles Volkswageni margi elektriautode pealik Thomas Ulbrich eile ajakirjanikele. Tehas hakkab autosid tootma umbes aasta pärast. Ta lisas, et kompleksis ehitatakse samaaegselt sisepõlemismootoriga ja elektriautosid ning mõlema valmimiseks kasutatakse taastuvenergiat.
Zwickau tehas saab oma akud Poola ja Ungari alltöövõtjatelt ning alltöövõtjad nõustusid neid tootma samuti taastuvenergiat kasutades. Suuur osa Poola ja Ungari elektrist valmistatakse saastavast kivisöest.
Zwickau tootmine saab küündida kuni 330 000 autot aastas. Volkswagen Grupp vajab suurt elektriautode tehast, sest 2025. aastaks pakkuvad gruppi kuuluvad 12 marki 50 elektriautot. Volkswageni jaoks on väga tähtis, et üleminek elektriautodele toimuks tootmise osas sujuvalt ning kliente häirimata.
Volkswagenil on tehasega tuli takkus. Peamine konkurent elektriautode vallas on Tesla, mis on viimastel kuudel oma tootmise korda seadnud. Model 3 peaks Euroopas müügile tulema järgmise aasta alguses. Model 3 on praegu müügi poolest üks populaarsemaid mudeleid USAs.
Zwickaus hakatakse ehitama ka I.D. elektriautode seeriat, lisaks Audi ja Seati elektriautosid. Thomas Ulbrich ütles, et nad ei ehita autosid miljonäridele, vaid miljonitele. Volkswagen Grupp tahab 2025. aastaks müüa aastas kaks kuni kolm miljonit elektriautot.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...