Bentley mõtleb elektriautole
31.10.2018
Bentley kaalub, kas luua oma esimene vaid elektril töötav auto, mis aitaks vähendada süsihappegaasi õhku paiskamist. Bentley peab sellele mõtlema, sest nõuded heitgaaside hulgale muutuvad aina rangemaks.
Kui Bentley saab Volkswagen Grupist ja enda juhtkonnast heakskiidu, siis arendaksid Porsche ja Audi sobiva platvormi ning seda enne 2025. aastat. Bentley mudeleid on Volkswagen Grupi kõige saastavamad, sest nad pakuvad klientidele vaid luksuslikke raskeid sedaane ja suurt linnamaasturit. Teised autotootjad on C02 nõuetele vastamiseks kasutusele võtnud hübriidülekanded.
Kui Bentley elektriauto peaks sündima, mis see rajatakse platvormile nimega PPE (premium platform electric), mida Porsche ja Audi alles välja töötavad. Esimesed autod ehitatakse selle arhitektuurile 2021. aastal.
Bentley tegevjuht Adrian Hallmark tunnistas, et nad peavad aastaga ära otsustama, kas arendada elektriauto, mis saaks valmis järgmise kümnendi keskel. Hallmark tahab, et kui auto tuleb, siis peaks tulema enne 2025. aastat.
Volkswagen Grupp peab ka lõpuni selgeks tegema selle, kas Bentley saab üldse PPE platvormi kasutada, sest Bentleyl on oma standardid luksusele. Selle aasta üheksa kuu majandustulemused ei ole Bentleyl kõige paremad ning vahest aitaks elektriauto kliente juurde meelitada. Üheksa kuuga teeniti 137 miljonit eurot kahjumit.
Related Posts
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...