Tesla jõudis lõpuks kasumisse
Tesla teenis 2018. aasta kolmandas kvartalis 312 miljonit dollarit kasumit ning seda esimest korda kahe aasta jooksul.
Model 3 sedaani suur müük ja tootmismurede seljatamine aitas Tesla käibe kasvatada 6,1 miljardi dollarini. Seda on kaks korda rohkem kui eelmises kvartalis. Tesla sularaha hulk kasvas kolme miljardi dollarini.
2017. aasta kolmandas kvartalis teenis Tesla 717,5 miljonit dollarit kahjumit. Möödunud kvartal oli alles kolmas 15 aasta jooksul kui Tesla on perioodi kasumis lõpetanud. Elon Musk ütles, et nad suudavad ka järgmised majandusperioodi kasumiga lõpetada.
Positiivne uudis tõstis Tesla aktsia väärtust 9,1 protsenti 314,86 dollarini.
Mercedes-Benz sooviks loobuda tagumistest piduritest
Mercedes-Benz raputab turgu väitega, et tulevased elektriautod hakkavad liikuma ilma tagapiduriteta. Juhtrolli võtab Yasa, kontserni tütarfirma, kelle värskeim motoriseeritud sõlm lubab nii tugevat rekuperatsiooni, et mehaaniline pidurisüsteem tagasillas muutub üleliigseks. Mercedes testib lahendust, mis annab pidurdamise eest vastutuse elektrimootoritele. Yasa lahendus kogub pidurdushetkedel nii palju energiat tagasi, et tagumine pidurikomplekt...
Toyota GR GT avab superautode maailmas uue peatüki
Gazoo Racingu värskeim superauto ilmus välja korraga kahes kuues, tavateedele mõeldud hübriidina ja rajale suunatud bensiiniversioonina. Mõlemad eristuvad jõu, tehnoloogia ja iseloomu poolest, kuigi prototüübid liiguvad seni veel testiradadel. GR GT tõotab kujuneda Toyota järgmise kümnendi kõige ambitsioonikamaks masinaks. Toyota kirjeldas uut GR GT mudelit kui superautot, mille südames tuksleb...
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...