Polestar avab 2019. aastal esimese salongi
Volvost paar aastat tagasi eraldatud Polestar avab oma esimese salongi Norras.
Polestar tahab, et inimesed saaksid nende mudelite kohta lihtsasti infot otsida, neid seadistada endale sobivaks ning vormistada tellimuse hõlpsasti internetis. Kuid säärase ühtse terviksüsteemi välja töötamine võtab aega. Sel ajal on siiski vaja autosid müüa. Selleks avatakse ka traditsiooniline esindus. Esimene näituseruum avatakse Norras 2019. aasta keskel.
Oslo on üks maailma olulisemaid tõmbekeskusi elektriautode vallas, seega pole ime, et Polestar Space’i nimeline esindus just seal avatakse. Kokku tahab Polestar ehitada 2020. aastaks 60 esindust.
“Polestar annab uue hinguse sellele, mida tähendab olla auto omanik ning ka suhtlusele auto tootjaga, “ ütles Polestari tegevjuht Thomas Ingenlath. “Esindused on tähtsad, sest me seal kohtume inimestega füüsiliselt,” lisas ta. Tegevjuht korda mõtet, et Oslo on elektriautode seisukohalt väga tähtis linn ka seepärast sinna minnakse.
MG valmistab väikest elektriluukpära, mis sihib Renault 5 ja BYD Dolphin Surfi hinnasõda
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
Elektriline BMW M loob oma hääle M3 GTS-i, M4 GTS-i ja M6 V10 pärandist
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
Audi annab USA Q7-le V8, kuid jätab Euroopa esialgu diisli peale
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
Mercedes-Benz teeb elektrilise GLC odavamaks ja jätab 800-voldise kiirlaadimise alles
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
Ford Escort Mk1 RS sünnib uuesti ja maksab nagu eksootiline superauto
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...