Video: Porsche 911 Turbo S läheb vastamisi BMW M5 ja Lichtfield Nissan GT-R-ga
Autocar pani ühele joonele sedaani, sportauto ja superauto.
Sirgel lähevad vastamisi tehase seadistuses Porsche 911 Turbo S ning uus BMW M5. Nissan GT-R-i tuunis aga Suurbritannia ettevõte Litchfield. Kõigi kolme auto võimsus jääb 600 hobujõu kanti.
M5-l on 591 hobujõudu (441 kW), Porschel 572 (426 kW) ning jaapanlasel triost kõige rohkem – 631 hj (470 kW). Autod on nelikveo, kahe turbo ja automaatkastiga.
BMW on kolmest suurim ja raskeim, seega pole ime, et ta jääb Nissani ja Porsche selja taha. Kuid võitlus esikoha eest on pingeline.
Rolls-Royce meenutab EX-prototüüpe, mis sillutasid tee Spectre’ile ja Bespoke-ärile
Rolls-Royce tõstab sel aastal rambivalgusse kolm Goodwoodi-ajastu Experimental-mudelit: 101EX, 102EX ja 103EX. Tehas tähistab nende 20., 15. ja 10. aastapäeva, rõhutamaks, et need autod ei olnud pelgalt efektseid visioonid, vaid katselavad, mis aitasid kujundada margi tänast elektri-, coachbuild’i- ja Bespoke-strateegiat. Kolm katseautot, üks selge sõnumRolls-Royce kasutab EX-mudelite juubelit nutikalt, toomaks...
Nissan JUKE Pulse Edition: uus värvilahendus ja rikkalikum varustus
Nissan tõi Ühendkuningriigis turule JUKE Pulse Editioni, mis lisab mudelile uue Ocean Deep värvi, lainemustriga katusegraafika ja 19-tollised aerodünaamilisemad veljed. Eriversioon toob valikusse ka ProPILOTi, Bose® Personal® helisüsteemi ja 360° Around View Monitori. Nissan laiendas JUKE’i mudelirivi uue Pulse Editioniga, millega tootja soovib tugevdada kompaktse crossover’i emotsionaalset tõmmet ja tõsta...
Jaapani uus EV-toetuste loogika tabas ka oma tööstust: Nissan Ariya kaotas eelise, Toyota ja Tesla võitsid
Jaapan kujundas 1. aprillist elektriautode ostutoetused ümber viisil, mis soosib selgelt kodumaist akutööstust ja kohaliku tarneahela sobivust. Löök ei tabanud siiski ainult Hiina marke. Ametlik tabel näitab, et Nissan Ariya toetus kukkus 1,29 miljonilt jeenilt 1,0 miljonile, samal ajal kui Toyota bZ4X püsib 1,3 miljoni ja mitu Tesla Model Y...
Miks Hiina automargid toovad uued mudelid kiiremini turule?
Hiina tootjad uuendavad mudelirivi tempoga, mida Euroopa, Jaapani ja USA autokontsernid alles püüavad mõista. Põhjus peitub palju enamas kui töökuses või agressiivses turunduses: üleküllastunud siseturg, lühikesed otsustusahelad, tihe sidumine kohalike tarnijatega ja tarkvarakeskne arendus on muutnud uue auto turuletoomise Hiinas sisuliselt ellujäämisküsimuseks. Seal, kus traditsiooniline tootja kulutab põlvkonnavahetuseks aastaid, liiguvad...
Uuenev BMW i7 saab Rimaci aku
BMW kinnitas, et uuendatav i7 kasutab Rimac Technologyga koos arendatud uut kõrgepingeakut, mis tugineb kuuenda põlvkonna silindrilistele elementidele ja lubab senisest pikemat sõiduulatust ning kiiremat laadimist. 22. aprillil Pekingi autonäitusel debüteeriv i7 näitab, et BMW ei jäta Neue Klasse tehnoloogiat üksnes uutele platvormidele, vaid kiirendab selle viimist ka oma tänasesse...