Fotod: uus Honda HR-V

Honda näitas uuendatud HR-V linnamaasturit. Ausalt öeldes muutus HR-V välimus väga vähe.

Kõige suurem muutus on kroomitud paneel esivõre kohal, mis asendab eelmise mudeli varasemat läikivmusta paneeli. Muudetud on ka esipamperit. Selle õhuavad on sügavamad ja nende sees on ümmargused udutuled. Natuke muudeti ka esitulesid. Liikudes auto taha näeme numbrilaua kohal kroomitud detaile, nii nagu HR-V esiosas.

Kui klient ostab kallima HR-V, siis see tuleb uute 17-tolliste velgedega ja kroomitud summutiga. Veel kallimatel variantidel on täis LED esi- ja tagatuled. Autot ostes saab valida kaheksa värvi vahel, sealhulgas on uus sinine metallvärv.

Honda pööras tähelepanu ka salongile ning muutis istmete kuju. Nüüd peaksid istmed paremini toetama inimesi, kel on käsil pikk reis. Istmeid katab uut tüüpi kattematerjal, see on segu kvaliteetset riidest ja nahast. Honda paigaldas autosse rohkem mürasummutavaid paneele, seega peaks kaasreisijatel olema lihtsam sõidu ajal uinuda. Kallimad versioonid tulevad lausa helisüsteemiga, mis summutab teatud sagedusel müra.

Eurooplased saavad HR-V’d osta ikka sama 1,5-liitrise vabalt hingava mootoriga. See toodab 130 hj (96 kW) ja 155 Nm. Linnamaasturil kulub kuuekäigulise manuaalkastiga 100 km/h jõudmiseks 10,7 sekundit, automaatkast on pool sekundit aeglasem. Honda sõnul uuendasid nende insenerid i-VTEC tehnoloogiat ning nüüd kulutavad kolvid vähem silindrit.

Järgmisel aastal tuleb HR-V müügile ka 1,6-liitrise diiselmootori ning 1,5-liitrise turbomootoriga.