Opeli uus nägu: esimene pilk kontseptile GT X Experimental
batasoy
03.08.2018
Opel GT X Experimental annab esimese ettekujutuse sellest, mida tulevik toob ja millised Opeli mudelid hakkavad 2020. aastate keskel välja nägema. See on esimene sõiduk, millel on Opeli uus nägu. Kaubamärgi kontseptsioon järgib uut „Opeli Kompassi”, mis kehastab selgelt ja unikaalselt tulevaste mudelite esiosa disaini. Selle põhitunnus on kaks esileküündivat telge, mis lõikuvad Opeli logoga: ühelt poolt iseloomulik mootorikaane keskel asuv vagu ja teiselt poolt tiivakujulised päevatuled. Legendaarne välgunool moodustab disaini keskpunkti.
Esitulesid, päevatulesid, abisüsteemide kaameraid ja sensoreid koos välgunoolelogoga raamib ainulaadne disainielement – mootorrattakiivri vaateava jmeenutav ja seda nimetatakse seetõttu „visiiriks”. Opeli „visiir” teeb oma debüüdi mudelil GT X Experimental ja annab tulevastele Opeli mudelitele uue, iseloomuliku, julge ja puhta näo.
Uut Opel GT X Experimentali, mille nimi rõhutab Opeli kontseptautode pikka traditsiooni, esitletakse hiljem sel aastal. Rüsselsheimis baseeruv autotootja oli esimene Euroopa autotootja, mis näitas sportliku Experimental GT mudeliga 1965. aastal disainikontseptsiooni. Monza Concept (2013) ja GT Concept (2016) olid juba verstapostid GT X Experimental kontsepti suunas.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...