Lexuse juht leiab, et elektriautod proovitakse liiga vara massideni viia
18.07.2018
Lexuse president Yoshihiro Sawa ütles eelmisel nädalal Suurbritannias Goodwoodis, et elektriautod on nagu tundmatu järv, kuhu pea ees hüppamise asemel tuleks vaikselt laskuda.
Sawa usub, et õige aeg oleks elektriautosid toota siis, kui klientide soovid ning autode positiivne mõju keskkonnale on selge. Ta lisas, et nad arendavad koos emafirma Toyotaga elektrilisi ülekandeid, kuid see ei tähenda, et Lexus sööstaks lähiajal elektriautode maailma.
“Meie filosoofia on liikumisvabadus ning me peame arendama tehnoloogiaid igas valdkonnas. Me saame aru, et elektriautod on vajalikud – seda tõestavad meie varajased hübriidid – kuid elektriauto ei sobi igaühele. Elektriline Land Cruiser ei toimiks. On inimesi, kelle elu sõltub oma autost,” tõi Sawa näite.
“Elektriautodel on pikk laadimisaeg ning akudel on suur mõju keskkonnale, kui nad lõpuks vanad on. Tuleb mõelda, kuidas kõike seda taaskasutada,” ütles Sawa. Tema hinnangul on parim lahendus mitte ainult elektriauto, vaid ka bensiinimootoril töötavad autod, hübriidid ja vesiniksõidukid.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...