Viljandi maantee avati liikluseks
batasoy
07.12.2020
Pea aasta väldanud rekonstrueerimistööd Viljandi maantee Pärnu maantee ja Liivametsa tänava vahelises lõigus on lõppenud ja esmaspäeval avatakse piirkond ühistranspordile ning 14. detsembril tavaliiklusele.
Viljandi maantee rekonstrueeritavas lõigus rajati kahesuunaline 3,25 meetri laiuste sõiduridadega ning 0,5 meetri laiuste ohutusribadega, äärekividega piiritletud asfaltbetoonkattega sõidutee. Tänava paarisnumbritega kinnistute poole rajati läbivalt 3,0m laiune asfaltbetoonkattega kergliiklustee. Paaritute numbritega poolsele küljele rajati 2 meetri laiune asfaltbetoonkattega kõnnitee. Viljandi maantee ja Liivametsa tänava ristmik rajati foorjuhitavana.
Tänavalõigule rajati kummaski suunas kaks ühistranspordipeatust. Seoses tee-ehitustöödeks sobimatute ilmastikutingimiste saabumisega paigaldati peatustes ajutine asfaltbetoonkate, mis asendatakse kevadel ilmade soojenedes Confalt-kattega.
Lisaks tee-ehitustöödele rajati tänavale sadeveekanalisatsioon ning rekonstrueeriti joogiveekanalisatsioon. Likvideeriti õhukaablid ning rajati metallmastidel LED-tehnoloogial põhinev tänavavalgustus.
Suurprojekti tellija oli Tallinna Keskkonnaamet ja ehitustööde lepinguline maksumus oli 1,9 miljonit eurot. Rekonstrueeritud tänavalõigu pikkus oli 935 meetrit. Tänava rekonstrueerimistööde projektdokumentatsiooni koostas T-Model OÜ. Ehitustöid teostas AS Tariston.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...