Rootsi väljaanne Teknikens Värld viis läbi järjekordse seeria „põdrateste”, milles osalesid Toyota RAV4 võimsaim versioon Prime, mida küll meil ei müüda, Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid ning Volvo XC40 T4 Recharge. Ükski neist ei saanud testiga hakkama, kuid väljaande ajakirjaniku Linus Pröjtzi sõnul oli suurimaks pettumuseks Toyota etteaste.
2,5-liitrine bensiinimootor koos elektrilisega annab sel modifikatsioonil summaarselt välja 306 hobujõudu. Vaid elektrit kasutades suudab auto läbida kuni 63 kilomeetrit.
Tavaliselt on testi eesmärgiks viraaži vigadeta läbimine kiirusel 70 km/h, kuid ei sel, aga ka 2 km/h aeglasemal kiirusel suutnud Toyota linnamaastur raja piiretessegi jääda. Vaid 63 km7h on see kiirus, kus võib väita, et auto saab rahuldavalt hakkama.
Ka tavaline RAV4 hübriid oli põdratestiga hädas. Eelmisel aastal sama väljaande poolt sooritatud testis ei suudetud samuti rada 68 km/h läbida. Pärast seda täiendas Toyota stabilisatsioonisüsteemi ning ka 72 km/h alistus vigadeta.
Toyota esindajate sõnul võeti testi tulemus teadmiseks ning ilmselt alustatakse taas vigade parandamisele.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...