Ferrari uut mudelit saavad osata vaid vähesed väljavalitud
batasoy
26.11.2020
Ferrari esitles uut limiteeritud seerias toodetavat mudelit 488 GT Modificata, millega pole lubatud sõita tavateedel vaid on mõeldud rajapäevadel ning Ferrari Club Competizioni GT üritustel kihutamiseks. Midai põhjalikult uut selle juures leiutama ei hakatud, mudeli näol on tegemist võidusõiduautode 488 GT3 ja 488 GTE seguga, millele ei rakendu FIA poole kehtestatud ranged piirangud.
Ferrari pressiteates öeldakse, et disaini arendati edasi suurema jõudluse tagamiseks, mistõttu peetakse ka sõna Modificata mudeli nimes õigeks. Ülal juba mainitud võidusõiduautodelt võetud topelt-turbo V8-t on aga modifitseeritud juba põhjalikumalt. FIA reeglitele ei vasta sel juba terve rida komponente, kasutati ka uusi materjale. Tagajärjeks võimsuse kasv 50 hobujõu võrra 700-ni. Seoses sellega täiendati ka käigukasti süsinikkiust siduri ja muudetavate ülekandearvudega süsteemi.
488 GT Modificatal kasutatakse 488 GTE vedrustuse komponente ning koos Bremboga välja arendatud uusi pidureid. ABS võeti 488 GT3 Evolt, kuid selle töö karakteristikud häälestati ümber. Disaindust testiti omakorda Nürburgringil.
488 GT Modificata varustusse kuulub V-Box andmete kogumise ja anaüüsisüsteem koos Boschi telemeetria lahendustega. Lisaks paigaldati rehvirõhuandurid ning kaasreisija iste. Klientidele pakutakse muidugi ka täiendavat personaliseerimise võimalusi.
Kuna tegu on piiratud arvul toodetavate sõidukitega, siis neid saavad osta ainult Competizioni GT või Club Competizioni GT programmides osalejad. Nende klubide üritused toimuvad peaasjalikult Monzas, Nürburgringil ja Suzukas, kuid vahel ka mujal.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...