Mercedes rääkis EQS-i innovatiivsetest tehnoloogiatest
jaak
03.03.2021
Mercedes-Benz jätkab eelseisva EQS elektrisedaan vastu huvi hoidmisega. Auto debüüt peaks toimuma enne 2021. aasta lõppu. Seekord avaldas ettevõte video, kus masina loojad ja sisekujundajad räägivad tehnoloogilistest lahendustest, mis muudavad mudeli täiesti ainukordseks. Avaldatud videos räägitakse tehisintellektist, mis suudab ise õppida juhi ja elektriauto koostoimimise käigus. See suudab analüüsida ja meelde jätta autoomaniku teatud toiminguid teatud ajal, et neid seejärel automaatrežiimis korrata. Seega muudab nutikas süsteem inimese ja masina suhtlemise võimalikult mugavaks. Mudeli sisekujunduse loojate peamine uhkus on Hyperscreeni infolustisüsteem: kolm eraldi kuvarit, mis paiknevad piki esipaneeli. 56-tolline kõrgtehnoloogiline “hüperekraan” on intuitiivne ja selle võimas 8-tuumaline protsessor võimaldab Mercedes-Benz EQS-i omanikele juurdepääsu funktsioonidele, mis pole üheski teises sõidukis saadaval.
Teine tehnoloogia, millega EQS-d varustatakse, on ülitõhus õhufiltreerimise süsteem. Arendajate sõnul saab tänu uudsetele filtritele õhu bioloogiline puhtus uudsuse salongis olema nagu operatsioonisaalis või labori “puhtas ruumis”. Elektrilise sedaani EQSi, mis suudab ühe akulaadimisega läbida umbes 700 kilomeetrit, esmaesitlust on oodata enne käesoleva aasta lõppu. Seeriatootmine käivitub 2022. aastal.
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...