Leedu võidusõitja Hilux pandi oksjonile
jaak
03.03.2021
Portaalis Racecars Direct pakutakse müügiks Dakari rallimaratonil osalenud võistlusautot Toyota Hilux. Auto väärtuseks hinnati 210 000 eurot, mis võrdub umbes seitsme tavalise Hiluxi maksumusega.
Auto on sertifitseeritud vastavalt FIA T1 klassile. Kastikat viib edasi Lexus IS F-ilt laenatud 340 hobujõuline viieliitrise töömahuga V8 koos Sadevi 6-käigulise järjestiklülitustega käigukastiga. Spetsiaalselt võistlussõiduks muudeti autot põhjalikult: paigaldati Reigeri amortisaatorid (vedrustuse käik on 280 millimeetrit) ja tugevdatud kuuekolviga sadulas AP-pidurid. Komplekti kuulub täiendav kütusepaak mahuga 500 liitrit ja varuosad.
Seda Hiluxi piloodiks Dakril oli Leedu võidusõitja Antanas Juknevičius. Eelmise aastal saavutas sportlane üldarvestuses 23. koha. Juknevicius loodab oma vana auto müüa ja panna oksjonile ka muid “reliikviaid” nagu kasutatud rehvid ja saadud tulu investeerida 2022. aasta Dakari jaoks uue auto ostmiseks.
Mõni aasta tagasi pandi müüki 1979. aasta Pariisi-Dakari rallil osalenud Lada Niva maastur. Esialgses seisukorras säilinud auto väärtuseks hinnati 2018. aastal 50–75 tuhat naelsterlingit.
Samuti pandi enampakkumisele 1991. aastal ehitatud maastikusõiduki prototüüp Citroën ZX. See osales Citroën Sport meeskonna koosseisus viiel võistlusel, sealhulgas kahel Pariisi-Dakari rallil ja ühel Pariisi-Kaplinna rallireidil.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...