Pagani Huayra saab ringrajaversiooni
Pagani avaldas pildi, millel kujutatakse tulevase ekstreemse superauto siluetti. Eeldatakse, et tegu võiks olla Huayra trekiautoga ja ikoonilise Zonda R otsene pärijaga.
Pagani Zonda R debüteeris 2009. aastal. Keskmootoriga võidusõiduautost, millega ei tohtinud avalikel teedel sõita, sai Itaalia kaubamärgi üks tuntumaid mudeleid. Kupee oli varustatud 6,0-liitrise V12-ga, millel oli 750 hobujõudu. 12 aastat hiljem otsustas ettevõte naasta legendaarse mudeli ajaloo juurde tänapäevase Huayra võidusõiduversiooni väljatöötamisega.
Eeldatavasti saab uus superauto samauti R-prefiksi ja seda lubatakse sõitma eranditult võidusõidurajale. Avaldatud foto järgi on Huayra R varustatud massiivse tagatiivaga, mis annab mudelile maksimaalse survejõu. Lisaks on Zonda R järglane tõenäoliselt varustatud kergetest materjalidest valmistatud aerodünaamilise kerega, mis vähendab oluliselt sõiduki massi.
Ühtegi tehnilist omadust ei ole veel avalikustatud. Eeldatakse, et Pagani Huayra R-d viib edasi vabalt hingav AMG V12, mille võimsus on üle 900 hobujõu.
Muide, Itaallased pidid Huayra rajaversiooni avalikustama eelmise aasta lõpus, kuid selle asemel andsid nad välja Huayra Tricolore’i modifikatsiooni, mis on pühendatud vigurlennufirma Frecce Tricolori 60. aastapäevale.
Jaanuari alguses postitas Pagani veebi video, millel kõlas Huayra R mootori hääl. Jõuallikas ise töötati välja koostöös HWA AG-ga.
Today, roughly 13 years later, we're about to write a new chapter of this journey… stay tuned. #pagani #paganiautomobili
Posted by Pagani Automobili on Pühapäev, 7. märts 2021
Porsche ja Frauscheri uus elektriline mängukann
Saksamaa autofirma Porsche ja Austria paadimeistrid Frauscheri tehastest jätkasid oma ambitsioonikat koostööd, tuues Düsseldorfis toimuval messil avalikkuse ette värskeima vilja nimega Frauscher x Porsche 790 Spectre. Tegemist pole pelgalt disainiharjutusega, vaid täielikult Porsche Macani elektriajami ümber ehitatud glisseriga, mida saadab spetsiaalselt selleks puhuks viimistletud Macan Turbo Concept Lago. Stuttgardi insenerid...
Ferrari 12Cilindri Tailor Made: kui Maranello insenerikunst kohtub Korea hobusejõhvidega
Maranellos saadi valmis järjekordse eritellimusprojektiga, mis tõestab, et Ferrari puhul ei piisa enam pelgalt kiirusest, vaid nüüd on vaja ka filosoofilist sügavust. Värskelt esitletud Tailor Made 12Cilindri on suunatud Lõuna-Korea turule ning see on valminud koostöös kohalike kunstnike ja disainiväljaandega COOL HUNTING®. Tulemuseks on sõiduk, kus Itaalia V12-mootori möiret püüti...
Kui rahast üksi ei piisa, peab appi tulema fantaasia
Bentley eritellimuste osakond Mulliner sai maha järjekordse suursaavutusega, veeretades garaažist välja neljanda Batur Convertible’i. See pole aga lihtsalt üks järjekordne luksusauto neile, kes ei oska oma varandusega muud peale hakata, vaid konkreetse kliendi, Sonia Breslow’ isiklik ambitsiooniprojekt. Breslow, kelle kollektsiooni kuuluvad juba mitmed Bentley uustoodanguna valminud klassikud, otsustas seekord, et...
Brabusi uusim interpretatsioon G-klassist ütleb, et 900 hobujõudu on normatiiv
Saksa tuunimishiid Brabus otsustas, et kolm aastat tagasi esitletud 900 Rocket Edition vajas hädasti värskendust, tuues turule moderniseeritud versiooni oma märgilisest maasturist. See piiratud tiraažiga projekt, mida valmib vaid kolmkümmend eksemplari, baseerub värskelt uuenduskuuri läbinud Mercedes-AMG G 63 mudelil, kuid liigub oma tehnilise ambitsioonikuse ja küsitava praktilisusega sfääridesse, kus tavapärased...
Ford Mustang Dark Horse SC: 800 hobujõudu ja tehasegarantiiga rehvipõletamine
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...