Aston Martin Vantage sai võimsaima eriversiooni
jaak
23.03.2021
Aston Martin avalikustas Vantage võimsaima eriversiooni, mis sai vormel-1 turvaauto stiilis erilise väliskujunduse, modifitseeritud vedrustuse ja AMG V8 topelt-turbomootori.
Neljaliitrise töömahuga V8 annab välja 535 hobujõudu ja 685 Nm. Võrreldes tavalise Vantage’iga kasvab võimsus 25 jõu võrra, kuid maksimaalne pöördemoment jääb samaks. Koos seadmega töötab kaheksaastmeline automaatkast, mis häälestati ümber ringrajasõiduks.
Kupee kiirendab sajani 3,6 sekundiga, katuseta modifikatsioonil kulub sama märgini jõudmiseks 0,1 sekundit kauem. Maksimaalne kiirus ulatub 314 kilomeetrini tunnis (rotsteril 305 kilomeetrit tunnis).
Eriversiooni jaoks häälestati ümber roolisüsteem ja vedrustus, asendati amortisaatorid ja vedrud, samuti lisati 21-tollised valuveljed ning välja töötatud süsinikelementidega aerodünaamikakomplekt, mis suurendab survejõudu kuni 200 kilogrammi võrra.
Uue Vantage’i sisustus kujustati hiljuti esitletud turvaauto stiilis. Interjöör viimistletakse musta ja halli Alcantara nahaga kasutades helerohelisi triipe ja õmblusi.
Aston Martin Vantage F1 Edition ilmub Euroopa edasimüüjate salongidesse 2021. aasta mais. Superauto maksumus algab 162 000 eurost.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...