Renault toob turule tagasi 60-aasta vanuse mudeli
jaak
01.04.2021
Taaselustatud Renault 4 on üks kahest retrohõngulisest sõidukist Prantsuse brändi tulevaste uute toodete nimekirjas. Autocari andmetel esitletakse elektrilist retro-crossoverit 2025. aastal.
Vastavalt Renault’i käesoleva aasta jaanuaris avaldatud arengukavale ei ole brändil enam odavaid mudeleid. See segment delegeeritakse Daciale. Samuti lahkub Renault A-segmendist ja B-klassis võetakse kasutusele kaks retrohõngulist elektrilist mudelit – uus Renault 4 ja Renault 5.
Viimase kontseptsiooni, Renault 5 EV Concepti, näidati eelmisel kuul. Tootmisversioon peaks valmima 2023. aastal. On teada, et uus Renault 5 saab olema CMF-B elektrilisele põhjale ehitatud viieukseline luukpära. Uus Renault 4 saab sama platvormi, kuid erineb 5. mudelist üldise kuju ja sihtturu segmendi poolest.
Briti ajakirjanike sõnul sünnib ikooniline mudel uuesti kompaktse elektrilise linnamaasturina. Samuti on oodata kaubikut. Renault 4 jõuallikate kohta ei ole praegu mingeid üksikasju avaldatud.
Milline võiks olla taaselustatud autode välimus, otsustas unistada sõltumatu disainer David Obendorfer. 2011. aastal lõi ta Prantsuse kontserni ja ajakirja Designboom korraldatud Renault 4 ever konkursi raames uue Renault 4 3D-mudeli. Obendorferi versioonis oli elektriauto luukpära, mis on võimalikult sarnane oma ajaloolisele esivanemale, mida toodeti aastatel 1961-1994.
Reaalne auto saab siiski olema erinev.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...