Lamborghini kasutab lustimeedias Amazoni teenuseid
jaak
01.04.2021
Automobili Lamborghini täiustab oma Huracán EVO mudelite võimalusi, mis hõlmavad navigatsiooni-, mugavus-, turva- ja meelelahutusfunktsioone. Lamborghini Connect lisab Lamborghini UNICA rakendusega uusi teenuseid: auto otsingu funktsioon, sõiduki seisukorra aruanne ja geofencing-funktsioonid, nagu näiteks kiirusepiirangud ja parkimishoiatused. Lamborghini infosüsteemi uuendused saab laadida juhtmevabalt.
Lamborghini on esimene autotootja, kes kasutab Amazon Alexa loodud süsteemi. Nüüdsest alates lisanduvad Huracán EVO mudelitele Alexa ja Android Auto ja Apple CarPlay. Huracán EVO sõitjad saavad häälkäsklustega reguleerida selliseid funktsioone nagu kliima, valgustus ja istmesoojendus, samuti juhtida navigatsiooni, telefonikõnesid ja meelelahutust.
Alexa on isegi integreeritud LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) süsteemi neljarattaveolises Huracán EVOs. Häälkäsklused annavad juurdepääsu reaalajas tagasisidet Huracán EVO sõidudünaamika kohta, näiteks pöördemomendi vektorile, Lamborghini dünaamilisele roolile (LDS) ja veojõukontrollile.
Alexa funktsioon võimaldab ühendada ka teisi Alexa-toega seadmeid: häälkäsklusega saavad juhid otse oma Lamborghinist juhtida sissepääsuväravaid kuni koduste kütteseadmete ja valgustussüsteemideni välja. Lamborghini Connected võimaldab kõiki Alexa funktsioone aja jooksul hõlpsasti perioodiliste Over The Air abil uuendada.
Ka olemasolevad Huracán EVO omanikud saavad kasutada täiustatud ühendatud teenuseid: kõik Lamborghini Connectedi funktsioonid on alates aprilli keskpaigast tasuta järelpaigaldatavad Huracán EVO mudelitele Lamborghini edasimüüjate juures, samuti on võimalik teha valikulisi täiendusi.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...