Euro NCAP hindas Mercedes-Benz GLE osalist isejuhtimist võimaldavad juhiabiseadmed parimaks
batasoy
19.10.2020
Mercedes-Benz võitis Euro NCAPi autode osalist isejuhtimist võimaldavate juhiabiseadmete testi (SAE Tase 2) ja sai hindeks "väga hea." Mercedest esindas luksusdžiip GLE. Testis osales üheksa eri klassi kuuluvat autot, nende hulgas veel kaks premium segmendi autot. GLE, mille varustusse kuulusid juhiabiseadmete paketid Driving Assistance Package ja Driving Assistance Package Plus, võitis testi tulemusega 174 punkti (87% võimalikust maksimumist).
Mercedes-Benz GLE juhiabiseadmete hulka kuuluvad mitmed funktsioonid, mis võimaldavad osalist isejuhtimist ja muudavad sõitmise paljudes oludes märkimisväärselt pingevabamaks. Kõrgtehnoloogilised süsteemid hoiatavad ähvardava kokkupõrke eest ning sekkuvad vajadusel: näiteks minimeerib autonoomne hädapidurdus kokkupõrke tagajärgi või suudab selle üldse ära hoida.
Euro NCAP hindas eriti kõrgelt, et GLE juhiabisüsteemid toimivad terviklikult ning pigem toetavad juhti, mitte ei muutu häirivalt pealetükkivaks. Näiteks aitab Active Steering Assist kurve läbida. Kuni 130 km/h sõidukiiruseni ei vaja see süsteem tingimata selgeid teemärgiseid ning suudab – koos teiste juhiabiseadmetega – aktiivselt juhti aidata ka siis, kui teejooned on segased (näiteks teeremondil) või isegi ilma joonteta. Lisaks hõlbustab GLE juhi tööd ummikutes ja tihedas linnaliikluses. Juht saab lihtsalt ja intuitiivselt igal hetkel taas kontrolli võtta. Mercedes-Benzi juhabiseadmete pakett on eriti lihtsalt kasutatav ning seda iseloomustab intuitiivne ja harmooniline üleminek juhti abistavast režiimist mitteabistavale režiimile.
Sel põhjusel sai Mercedes-Benz GLE kõrgeima hinnangu ja esikoha "Juhi kaasamise" kategoorias. Rõhutati, et Mercedes-Benz ei nimeta ja kommunikeeri oma juhiabiseadmeid kui autonoomsust tagavaid süsteeme, vaid selgelt kui juhti abistavaid süsteeme. Selle taust: osalist isejuhtimist võimaldavate seadmete puhul jääb juhile aktiivne roll ja ta peab kogu aeg sõitmisega tegelema. Mercedes-Benzi puhul on sellised abiseadmed loodud toimima koos juhiga ja koos juhiga töötavad need ka kõige paremini. Sel moel tagab Mercedes-Benz oma klientidele ohutuse, mugavuse ja abistamise.
Related Posts
17.12.2025
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
17.12.2025
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...
17.12.2025
Chevrolet leidis viisi, kuidas ühendada rahvuslik sümboolika, piiratud tiraaž ja väga palju hobujõude. Uus eriseeria Chevrolet Corvette Stars&Steel sündis USA 250. aastapäeva tähistamiseks ning teeb seda ameerikalikult otsekoheselt, visuaalse uhkuse ja jõunäitajatega, mis jätavad ka skeptikule vähe vastuväiteid. Chevrolet Corvette Stars&Steel seeria piirdub 250 eksemplariga, viidates otseselt Ameerika Ühendriikide 250....
17.12.2025
Jaapani valitsus liigub edasi plaaniga muuta elektriautode maksustamist, seades jõulisemalt esikohale sõiduki massi kui varasemaid keerukaid kriteeriume. See tähendab, et juba lähiaastatel hakkavad elektriautode omanikud maksma riigile igal aastal senisest rohkem, kui auto kaalub rohkem, kirjutavad rahvusvahelised allikad. Praegu maksavad elektriautode omanikud Jaapanis madalat või üldse mitte teatud liiklusmaksu, sest...
17.12.2025
Mercedes-Benz andis ametliku kinnituse: uue põlvkonna luksuslik elektriline mahtuniversaal VLE (ja selle veelgi eksklusiivsem sõsar VLS) debüteerib maailmale 10. märtsil Stuttgardis. Algab uus ajastu, mis märgib praeguse EQV mudeli asendamist tipptehnoloogilise ja mugavama mudeliga. Erinevalt senistest mudelitest ehitatakse VLE uuele, spetsiaalselt elektrisõidukitele loodud VAN.EA (Van Electric Architecture) platvormile. See toob...