Toyota esitles uut Land Cruiserit

Toyota Land Cruiser toodi esmakordselt turule 1951. aasta augustis. Sellest ajast saadik on 170 riigi klientidele müüdud kokku ligikaudu 10,4 miljonit ühikut ja rohkem kui 300 000 ühikut aastas. Land Cruiseri klientide huvides säilitatud põhiolemus seisneb vastupidavuses ja maastikusuutlikkuses.

Uus, ümberkujundatud Land Cruiser (300-seeria) on 2007. aastal debüteerinud 200-seeria järeltulija, mille ehitamiseks võeti kasutusele uus GA-F platvorm, mis põhineb TNGA-l, säilitades samal ajal raami, mis on Land Cruiseri üks põhitunnuseid. Lisaks sellele vähendati kaalu, alandati raskuskeset, võeti kasutusele uus jõuallikas ning uus sise- ja välisdisain.

Land Cruiseri raam kujundati mitmesuguseid meetmeid kasutades ümber, et vähendada kaalu ja suurendada jäikust. Osa tehnoloogiatest võeti üle Dakari rallidel osalenud sõidukitelt. Parandati vedrustust ning erinevate sõiduseadete toimivust.

Uute V6 topelturbomootorite (3,5-liitrine bensiinimootor ja 3,3-liitrine diiselmootor) abil saavutatakse klassi parimad sõiduomadused ja juhitavus, mis ületavad tavalise V8-mootori omadusi. Keskkonnaalaste näitajate osas on Toyota eesmärgiks vähendada CO2-heitmeid globaalselt umbes 10% aastas võrreldes eelmise mudeliga, kombineerides selleks hiljuti välja töötatud Direct Shift-10AT (10-käiguline automaatkäigukast) ja kergema kere kaalu.

Bensiinimootoriga sõiduk: 3,5 liitrit V6, 10AT, 305 kW (415 PS), 650 Nm

Diiselmootoriga sõiduk: 3,3-liitrine V6, 10AT, 227 kW (309 PS), 700 Nm

Väliselt on uue Land Cruiseri puhul taotletud funktsionaalset ilu, mis on kooskõlas Land Cruiseri pärandiga, näiteks tulede paigutus ja kaitseraua kuju, mis ei saa maastikusõidul tõenäoliselt kahjustada. Sõitjateruumis nähakse ette horisontaalne armatuurlaud, mis võimaldab hõlpsasti jälgida sõiduki asendit ka maastikusõidu ajal. Lisaks sellele on Toyota püüdnud saavutada kasutusmugavust, paigutades lüliteid, mida saab intuitiivselt kasutada vastavalt funktsioonile ning kasutusmugavust parandavat kuju ja värvilahendusi.

Uues Land Cruiseris on kasutusele võetud uusim Toyota Safety Sense aktiivse ohutuse pakett koos täiustatud funktsioonidega. Kaks uut funktsiooni on lisatud süsteemile, mis aitab vältida kokkupõrget või vähendada kahju, tuvastades jalakäijaid (päeval ja öösel) ja jalgrattureid (päeval). Esimene neist tuvastab ristmikel vastutulevad sõidukid ja tänavat ületavad jalakäijad ka siis kui sõiduk on pööramas. Teine funktsioon aitab hoida sõidurada.

Toyota plaanib uue Land Cruiseri yuua turule juba alates käesolevast suvest.