Bugatti müüakse ilmselt Rimacile. Ametlikku teadet oodatakse lähiajal
jaak
28.06.2021
Volkswagen Group annab juba lähitulevikus teada, milline saatus valiti Prantsuse hüperautode tootja jaoks. Tõenäoliselt vabaneb Saksa kontsern lõpuks Bugattist ja brändi uueks omanikuks saab Horvaatia ettevõte Rimac, mis toodab samuti hüperautosid – küll aga elektrilisi. Porsche tegevjuht Oliver Blumet märkis mõni aeg tagasi, et mõlemad kaubamärgid “sobivad kokku” ja tehing toob kasu mõlemale.
Hoolimata sellest, et Bugatti toodab hüperauto Chiron uusi versioone üha juurde ja möödunud aasta oli prantsuse brändi ajaloo kõige kasumlikum, ei ole asjad ettevõtte jaoks üldiselt siiski nii roosilised. Koroonapandeemiast tingitud kahjude tõttu muutis Volkswageni kontsern oma meelt ja ei eraldada vahendeid teise, praktilisema ja taskukohasema Bugatti mudeli jaoks, mis pidanuks oluliselt suurendama firma müüki ja vastavalt ka kasumit. Ettevõttel ei jagu selleks lihtsalt ressursse. Seega on kuulujutud, et Volkswagen Group vabaneb lõpuks hüperautode tootjast ning uueks omanikuks saab hüperautode ja jõuelektroonika tootja Rimac Horvaatiast, täiesti asjakohased.
Kas see ka tegelikult nii on, saame teada väga varsti: Volkswagen Grupi juhatuse liige ja Porsche juht Oliver Blume ütles Automotive News Europe’ile, et kontsern otsustab Bugatti saatuse üle juba lähiajal, selle kuu lõpus või järgmise kuu alguses. Kuigi ametlikult ei ole veel kinnitatud, väidavad siseringi esindajad, et hüperautode tootja uueks omanikuks saab Rimac – ühisettevõtte kaudu Porsche’ga, kes omakorda omab 24 protsenti Horvaatia ettevõttest.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...