Elektrisõidukite ostuks saab taas toetust taotleda oktoobri teises pooles
batasoy
14.09.2020
Aasta algul Keskkonnainvesteeringute Keskuses (KIK) avanenud elektrisõidukite ostutoetuse meede äratas suurt huvi, mistõttu otsustas Keskkonnaministeerium mitte ainult suurendada esimese taotlusvooru kavandatud toetussummat, vaid leida ka lisaraha teise taotlusvooru tarvis. Eriolukorra tõttu lükkus kevadesse planeeritud teine taotlusvoor sügisesse ning on plaanis avada oktoobri teises pooles.
Keskkonnaministeeriumi kliimaosakonna juhataja Getlyn Denksi sõnul on teise taotlusvooru eelarve 400 000 eurot, millele lisanduvad esimesest taotlusvoorust kasutamata jäänud vahendid. „Vaatame taotluse andmise tingimused üle ning anname neist enne taotlusvooru avamist teada. Teise taotlusvooru eelarve on esimesega võrreldes väiksem, sestap ei ole plaanis toetada neid isikuid ja ettevõtteid, kellele anti toetust esimeses voorus,“ selgitas Denks.
Taotlusvooru avamisest antakse teada Keskkonnaministeeriumi ja KIKi kodulehel, sotsiaalmeediakanalites ja vähemalt ühes üleriigilise levikuga päevalehes.
Taotlusvoorust toetatakse uute täiselektriliste M1 ja N1 kategooria sõidukite ostu. Toetuse summa ühe sõiduki kohta on 5000 eurot ning elektrisõiduki hind võib olla kuni 50 000 eurot käibemaksuta. Nelja aasta jooksul peab toetusega soetatav elektriauto läbima vähemalt 80 000 kilomeetrit ja sellest vähemalt 80% Eestis.
Esimeses taotlusvoorust toetati 232 uue elektrisõiduki ostu. Toetuste kogusumma oli 1,16 miljonit eurot. Toetust saanute seas oli 40 ettevõtet ja 15 eraisikut. Loe lähemalt taotlusvooru kohta KIKi kodulehelt.
Toetust antakse Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemissüsteemi enampakkumistuludest.
Related Posts
28.02.2026
Škoda tegioma ajaloo kõige võimsama liigutuse ja seda sõna otseses mõttes. Uue põlvkonna pistikhübriid Superb iV tõuseb brändi hetkevaliku kõige võimsamaks sisepõlemismootoriga varustatud mudeliks. Kui varem seostati selliseid pigem säästlikkuse kui toore jõuga, siis 2026. aasta Superb Hatch (luukpära) ja Combi (universaal) mudelid tõestavad vastupidist: 200 kW (272 hj) on...
28.02.2026
Tehnoloogiagigant Xiaomi, kes sisenes autoturule lubadusega revolutsioneerida elektriautode turgu, seisab silmitsi oma seni suurima kriisiga. Hiina meedias ja ametkondades levivad nõudmised kutsuda tagasi kõik 370 000 seni müüdud esimese põlvkonna Xiaomi SU7 sedaani. Põhjuseks on kriitiline turvaviga: elektroonilised uputatud ukselingid, mis jätavad avarii korral reisijad põlevasse lõksu. Xiaomi SU7 disainis...
27.02.2026
Kuluaarides liiguvad juba ammu kuuldused Porsche uuest, seitsmekohalisest lipulaevast koodnimega K1. Kui esialgu panustasid analüütikud vaid täiselektrilisele tulevikule, siis värsked andmed viitavad strateegilisele pöördele, mille järgi ei riski Porsche vaid akudega, vaid integreerib uue hiiglase kapoti alla ka sisepõlemismootori. Samas ei hakka Porsche jalgratast uuesti leiutama, vaid kasutab maksimaalse efektiivsuse...
27.02.2026
Los Angeleses baseeruv Platinum Motorsport (tuntud kui Kim Kardashiani ja teiste superstaaride autode rätsep) ning luksusrentide gigant PML Chauffeur Services ühendasid jõud loomaks midagi pretsedenditut: Rolls-Royce Cullinan Presidential: maailma esimene tõeline stretch-limusiin uue põlvkonna Cullinani baasil. Operatsioon "Presidential": Auto pooleks saagimise kunstPlatinum Motorsporti avaldatud videokaadrid paljastavad protsessi, kus uhiuus, enam...
26.02.2026
Volvo väikseim elektriauto EX30 jõudis vaevalt tänavapilti sulanduda, kui Rootsi kontsern lükkab käima juba järgmise käigu. 2026. mudeliaasta uuendused ei piirdu pelgalt uue värvitooniga; Volvo panustab funktsionaalsusele, mis muudab auto ratastel akupangaks. Seda aga just tagasikutsumise taustal, kus EX30 näitab kalduvust ise põlema minna. Sellest rääkisime just paar päeva tagasi....