Kümme aastat pärast esimese Aventador LP700-4 väljalaskmist paneb Lamborghini sellele mudelile punkti. Superauto viimane iteratsioon kannab nime Aventador LP 780-4 Ultimae. Seda lastakse välja 600 eksemplari ja see ühendab endas ekstreemse SVJ ja elegantse Aventador S-i parimad omadused. Mudeli järeltulija ilmub aastatel 2022-2023. Kuulujuttude kohaselt säilib kaheteistkümnesilindriline mootor, kuid ainult osana hübriidajamist.
Nelikveoline Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae saab viimastelt modifikatsioonidelt juba tuntud vabalt hingava 6,5-liitrise V12, kuid selle võimsust suurendatakse 780 hobujõuni ja pöördemomenti 720 Nm-ni. See on 40 hobujõudu rohkem kui Aventador S-l ja 10 hobujõudu rohkem kui SVJ-l. Lisaks on kupee 25 kilogrammi kergem ja kiirendus sajani ei jää alla SVJ-le – 2,8 sekundit. Tippkiirus on 355 kilomeetrit tunnis, mis on +5 km/h võrreldes SVJ-ga. Tänu süsinik-keraamilistele piduritele kulub superautol kiiruselt 100 km/h peatumiseks vaid 30 meetrit.
Tagumise telje rattaid juhib ümber kalibreeritud Lamborghini Dynamic Steeringug, mis tähendab, et auto peaks reageerima juhile teravamalt. Lisaks reguleeritakse nelikveo töö loogikat (rohkem pöördemomenti saab üle kanda tagateljele) ja veojõukontroll. Nagu varemgi, juhib kõiki süsteeme Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva protsessor, mis korjab reaalajas andmeid piki- ja põikikiirenduse kohta.
Uus modifikatsioo erineb teistest Aventadoritest vaid esimese põrkeraua disaini poolest, mis suurendab ninaosa aerodünaamilist survet. Aktiivsel antitiival on kolm asendit ja see töötab koos teiste keredetailidega optimeerimaks aerodünaamilist tasakaalu. Sõiduprofiile on neli: Strada, Sport, Corsa ja kohandatav Ego. Aventador LP 780-4 Ultimae ostjad saavad valida 18 standardse värvi vahel või valida ükskõik millise 300 lisavärvist, mida pakutakse Ad Personam isikupärastusprogrammi kaudu.
Superauto viimased 600 eksemplari jagunevad 350 kupee ja 250 rotsteri vahel. Vaikimisi tulevad autod 20- ja 21-tollised Silver Dianthus valuvelgedega ees ja taga, samuti süsinikkiust detailidega välis- ja sisekujunduses.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...