Toyota linnamaasturit üritati Lamborghini Uruseks tuunida, kuid see ei õnnestunud
Jaapani tuuningateljee Albermo lõi Toyota linnamaasturi Venza jaoks välisdisaini paketi, mille eesmärgiks oli muuta jaapani auto võimalikult sarnaseks Lamborghini Urusega. Paraku ei saa katset eriti edukaks nimetada. Igatahes saab XH42-nimelist tuuningukomplekti 362 000 jeeni (umbes 3000 euro) eest tellida, kuid see summa ei sisalda osade paigaldamist ja värvimist.
Tuunerid andsid endast mõistagi parima, et luua mõned efektsed elemendid, kuid neil ei õnnestunud korrata ühtegi Uruse detaili. Näiteks suurte õhuvõtuavade ja horisontaalsete klappidega massiivne esistange ispiratsiooni allikas on tuntav, kuid doonorauto nina kuju muutunud ei ole. Muide, Albermo meeskond püüdis-i muuta Uruseks ka RAV4 ja valmistas isegi vajalikud Y-kujulised tuled, samas Venzale jäeti need tegemata.
Tulemuseks sai eesmärgist veelgi erinevam taies. Uus difuusoriga tagumine põrkeraud sai kahe otsikuga 5ZIGENi väljalaskesüsteemi, samas kui Lamborghinil on neid neli. Venza säilitas originaalklaasid nii ees kui ka taga ning isegi Toyota märk tagaosas jäi alles.
Fiat Grizzly tõstab Panda-pere Euroopa C-segmenti
Fiat näitas Grizzly ja Grizzly Fastbacki esimesi ametlikke pilte ning valmistab ette odavama otsa pere-linnamaasturit, mis peab tooma margi tagasi Euroopa C-segmendi südamesse. Alla 4,5 meetri pikkune kandevkerega mudel kasutab globaalset platvormi, tuleb bensiini-, hübriid- ja elektriajamiga ning jõuab Euroopas müügile 2026. aasta teises pooles. Fiat venitab Panda idee pereauto...
Mitsubishi naaseb Nissani abil USA kastiautode turule
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Chrysler Airflow liigub elektriunelmast praktiliseks linnamaasturiks
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...