Shift Happens - õpi manuaalkasti kasutama
jaak
20.07.2021
Kindlaim ärandamisvastane vahend USA-s on osta manuaalkastiga sõiduk – sellega ei oska keegi lihtsalt sõita. Autoentusiastidest koosnev organisatsioon Hagerty, mille missiooniks on päästa autojuhtimine, käivitas kampaania, mille eesmärk on õpetada 500 inimesele 50 päeva jooksul, kuidas juhtida manuaalkäigukastiga autot.
Ajavahemikul 16. juulist kuni 6. septembrini esitab Hagerty autokogukonnale väljakutse õpetada 500 inimesele, kuidas õigesti manuaalkäigukastiga toimetada. 500 inimese eesmärgi saavutamiseks kutsub Hagerty manuaalkäigukastiga autode juhte üles võtma ühendust mõne õpetamata sõbra või pereliikmega ja veetma tund aega parklas või vaiksel teel selgitamaks juhtimise põhitõdesid. Juhtidel palutakse jagada oma kogemusi Hagerty Community veebilehel, mille järel saavad nad osalemise eest kaks “Shift Happens” mütsi.
Alates 2011. aastast on Hagerty ja tema vabatahtlikud koolitanud manuaalkäigukastiga juhtimiseks enam kui 4000 inimest mitmetel üritustel, kus õpetatakse turvalist ja oskuslikku sõitu ning käsitsi käikude vahetamise kunsti. Paljud juhid – eriti noored – ei tea sellest midagi, sest enamik uusi autosid ei ole manuaalkastidega varustatud.
Hagerty Driving Experience pakub ka tasuta kolmetunniseid kursuseid õpetamaks juhte käsikasti kasutama ja annab selle käigus võimaluse istuda lahedate klassikaliste autode rooli taha. Osalejad õpivad instruktoritelt ja autoomanikelt manuaalkäigukastiga auto käivitamise, käitamise ja juhtimise põhitõdesid. Lisaks sõiduõppele osalevad juhid klassiruumis toimuval koolitusel, kus õpetatakse siduri ja manuaalkäigukasti toimimist.
Related Posts
24.02.2026
Kas kujutad ette autosõidu õppimist Porsche 911 Carrera roolis? Monacos on see reaalsus. Üks kohalikest autokoolidest vahetas õppesõidukid sportautode vastu väga praktilisel põhjusel: paljud värsked juhid istuvad kohe pärast lubade saamist oma Lamborghini rooli, kuid ei tule võimsa masina valitsemisega toime. Selle asemel, et "töö käigus" õppida, otsustas autokool:Õpetame kohe...
24.02.2026
Hiina ambitsioonikas elektriautode tootja NIO, keda fännid armastavad kutsuda Tesla tapjaks, põrkub Euroopas valusa majandusliku gravitatsiooniga. Värskeimad finantsaruanded paljastavad, et ettevõtte Euroopa tütarfirmad on kuhjanud kokku jahmatavad 210 miljonit eurot võlgu. Kui NIO juhid lootsid, et nende revolutsiooniline akuvahetustehnoloogia vallutab kontinendi tormijooksuga, siis reaalsus on osutunud kirevaks kokteiliks tühjadest jaamadest,...
24.02.2026
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
24.02.2026
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
24.02.2026
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...