BMW raadioreklaam keelati liiga valju mootori hääle pärast
Ühendkuningriigis keelati ootamatul põhjusel BMW raadioreklaam. Üks kuulaja kaebas kohalikule reklaamindust reguleerivale ametile selle üle, et klipis kuulda olev mootor möirgab suurtel kiirustel liiga valjusti – mees arvas, et BMW reklaam võib provotseerida vastutustundetut sõitu. Ametnikud nõustusid kaebuse esitajaga ja käskisid vastuolulise reklaami eetrist kõrvaldada ning BMW oli sunnitud seda järgima.
Heliriba algas nõrga mootori heliga, mille järel lisab hääl: “Me võiksime kasutada valju sõnu, et rääkida teile, kuidas see on liikluses. Aga kõik, mida sa tegelikult tahad kuulda, on…”, ülejäänud lause kaob mootori kasvavasse helisse.
Yahoo! andmetel kestis kaebuse põhjustanud mootorimürin vähem kui sekundi pärast kolmekümnesekundilist klippi. BMW püüdis põhjendada, et nad rääkisid mootori möirgamisest tühikäigul, kuid kohalik amet (Advertising Standards Authority) otsustas reklaami eetrist maha võtta. Ametlik põhjus – vastavalt ASA eeskirjadele ei tohi autoreklaamid julgustada ohtlikku sõitu ega provotseerida vastutustundetut käitumist liikluses. Faktiliselt ebamäärane kirjeldus võimaldab keelata kõik vastuolulised reklaamid.
BMW pidi nõustuma ASA otsusega ja võtma reklaami eetrist maha, kusjuures brändi Ühendkuningriigi esindus kinnitas, et reklaami praegusel kujul enam ei edastata.
Ootamatu lõpuga liiklusraev
"Pedagoog" oli oma õpetamise protsessi niivõrd süvenenud, et unustas oma peamise ülesande, autojuhtimise, sootuks. Kui reaalsus endast lõpuks märku andis, oli paraku juba liiga hilja. Omad vitsad peksavad, nagu ütleb vanasõna....
Vaata, mis juhtub, kui bemmivennal klemm kokku jooksutada
See võib olla ka puhas väikese **** probleem - ikkagi nii vana auto ja pealegi veel seda marki, mida ei tohi nimetada, vastasel korral oled nõrk, vaena ja peaksid otsima kust oma elu uuesti otsast alustada. Võib-olla läks show veel ka edasi, lihtsalt kaameraga auto liikus teises suunas....
Hirm oli juba kaugele kuulda
Selline The Final Testinationi tunne, kus näed saatust tulemas, kuid mitte midagi selle vältimiseks ei jõua enam teha. Veoauto juht kas kuulis karjeid väikesest autost või sai ise aru, mis värk seal kohe-kohe juhtuma hakkas ja pidurdas. Mis võinuks olukorra veelgi hullemaks teha....
Inchcape Motors avas Fordi esinduse
Fordi turuosa on hetkel Eestis M1 sõiduautode osas 1% juures ja koos tarbesõidukite müüginumbritega on see veidi üle 2%. Inchcape Motors avas Peetris Läike teel esimese Fordi esinduse, mis hõlmab müügisaali ja järelteenindust. Lisaks avatakse teises kvartalis Tartus müügisaal ja teenindus ning 2025. aastal on Tallinna oodata täiesti uut Fordi...
Autoklaasi parandades saab vähendada oma CO2-jalajälge
Eesti Kindlustusseltside Liidu andmetel hüvitati mullu 29 000 klaasikahju vabatahtliku sõidukikindlustusega, mille kogukahju oli 17 miljonit eurot. Kõige rohkem oli klaasikahjusid kevadel, märtsist kuni maini, kui hüvitati üle 3000 kaskojuhtumi kuus. Liikluskindlustuse fondi kahjukäsitluse juhi Toomas Pajo hinnangul parandatakse Eestis vaid kümnendik autoklaase, enamik klaase vahetatakse uute vastu. „Kui klaasiparandusest...