Tšehhimaal ehitati 20 aastat vana Porsche Boxster 986 põhjal muljetavaldav McLaren F1 replika. Tundmatuks jääda soovival mehel õnnestus oma garaažis valmistada Gordon Murray superauto vaimus kere – mitte ainult üldised proportsioonid, värv või optika ei sarnane originaalile, vaid ka uste kinemaatika ja pagasiruumi või kapoti avamismehhanismid! Lisaks õnnestus ümber ehitada ka juhiiste – nagu originaalmudelil, kus piloot istub keskel.
Porsche Boxsteri muutmise protsessi McLaren F1 replikaks lähemalt ei kirjeldata, kuid on lisatud fotod. Valmis autoga saab lähemalt tutvuda YouTube’i klippide seerias – võib näha, et detailidele pöörati suurt tähelepanu.
Ebay’sse ilmus McLaren F1 replika kuulutus umbes kaks nädalat tagasi. Omanik väidab, et autol on täielik tehniline dokumentatsioon ja tehniliselt jäljendab see Boxster 986 aastast 2001.
Võimsust ei ole täpsustatud, kuid ilmselt jääb see 220 kuni 250 hobujõu vahele, Komplekti kuulub Tiptronic käiguvahetuslabadega automaatkäigukast. Veavad tagumised rattad.
Sarnasus McLaren F1-ga on sisemuses vähem ilmne, kuid vähesed on ka originaalsesse superautosse sisse vaadanud. Replika loojal õnnestus viia juhtimisseadmed keskele, paigaldada eemaldatav rooliratas ja peaaegu võidusõidupedaalid. Siin võib ära tundamitmeid Porsche Boxster 986 detaile, kuid wow-efekti see ei vähenda.
Ebatavalise kupee hinda ei ole täpsustatud, kuid müüja on müügikuulutuse tagasi võtnud, mitte nõustudes ainsa pakkumisega suuruses 51 000 naela. Igal juhul osutub koopia palju odavamaks kui tõeline McLaren F1, sest tänapäeval maksavad Briti superautod vähemalt 20 miljonit dollarit.
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...