Audi RS 3 püstitas Nürburgringi rekordi

Ajaga 7 minutit 40,748 sekundit ületas uus Audi RS 3 sedaan (kombineeritud kütusekulu l/100 km: 8,7 – 8,2; kombineeritud CO2 heitmed g/km: 198 – 188), mille roolis oli võidusõidu- ja arendusjuht Frank Stippler, Nürburgringi Nordschleife ringrekordit kompaktses klassis 4,64 sekundiga. Eelkõige aitas rekordajale kaasa uus pöördemomendi jaotamine tagateljel, mis on täielikult reguleeritav. Enne rekordilise ringi tegemist kohandas Frank Stippleri meeskond Pirelli P Zero “Trofeo R” semi-slick rehvide rõhku vastavalt rajaoludele.

Rekordi aluseks on tehnoloogia koostoimimine. Esimest korda kasutatakse Audi mudelis pöördemomendi jaoturit. Dünaamilise sõidu ajal suurendab see momenti välimisele tagarattale. See tähendab, et parempoolsetes kurvides jagatakse vasakule tagarattale rohkem pöördemomenti ja vasakpoolsetes vastupidi. Seetõttu keerab RS 3 veelgi paremini kurvi sisse ja järgib täpsemalt roolinurka.

Seadistust täiendavad Pirelli P Zero “Trofeo R” rehvid, 19-tolline keraamiline pidurisüsteem ees ja RS sportvedrustus koos adaptiivse amortisaatorikontrolliga. See kohandab iga amortisaatorit individuaalselt ja reaalajas vastavalt teeoludele ja Audi drive selectis valitud sõidurežiimile. RS Performance režiim on varustatud kahe seadistusega erinevate võistlusradade jaoks – üks on kohandatud mugavuseks ebatasastel radadel nagu Nordschleife, kus on oluline vertikaalse liikumise minimeerimine, säilitades samal ajal kõrge külgdünaamika ja teine on sportlik seadistus tasaste võistlusradade jaoks nagu Hockenheimring. Tänu keraamilisele pidurisüsteemile ja adaptiivsele vedrustusele saavutab RS 3 viiesilindriline mootor maksimumkiiruseks 290 km/h – see on suurim segmendis. Samuti on RS 3 oma klassi parim, kiirendades 0-100 km/h 3,8 sekundiga.

Auto täielikud tehnilised parameetrid avalikustatakse üsna pea.