Xiaomi Mi Essential elektritõukeratas on nüüd müügil
Xiaomi on oma elektritõukeratase tootmisliini vist täisvõimsusele lükanud, sest lisaks Mi 1S ja Mi Pro 2 mudelitele on meile müügile jõudnud ka Xiaomi Mi Essential.
Soodsa hinnaga Mi Essential elektritõuksi abil saad ühe laadimisega läbida kuni 20 km ja maksimaalseks kiiruseks on sellel 20 km/h – ideaalne kooli, loengusse või poodi tuhisemiseks. Lenksu peal on nupp tõuksi sisse- ja väljalülitamiseks, kiirusrežiimide vahetamiseks ning esitulede sisselülitamiseks. Lisaks on seal ka informatiivne LCD ekraan, mis kuvab kiirust, akutäituvust ja erinevat sõidustatistikat.
Uus elektriline tõukeratas on varustatud kolme sõidurežiimiga (Pedestrian – 5 km/h; Standard (D) – 15 km/h; Sport (S) – 20 km/h) ja sellel on olemas püsikiiruse hoidja, mis hõlbustab stabiilse ning sujuva sõidukiiruse hoidmist.
Osta uus Xiaomi Mi Essential tõuks veebist – transport koju on tasuta ››
Elektrilise tõukerattaga sõites soovitame kasutada kiivrit ja vajadusel lisakaitsmeid. Lisaks võiks tutvuda Photopointi ajaveebi artikliga: “Kuidas elektritõuksiga turvaliselt liigelda? ››“
Kui soovitud toodete ostuks peaks rahalisi vahendeid puudu jääma, siis hetkel saab kasutada Inbank järelmaksu maksepuhkuse kampaania abi – saad kauba kohe kätte, aga maksma hakkad alles talvel.
(68)
Bentley teeb Mullinerist moemaja. Esimest Bespoke Seriesi piiratakse 100 Continental GT-ga
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
Volkswagen valmistab tagaveolist ID.3 GTI-d ignoreerides pool sajandit kehtinud reegleid
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
Porsche lisab Taycanile virtuaalkäigud ja viib sõiduulatuse 700 kilomeetrini
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
Nissan Kicks tõstab e-POWERi väikese linnamaasturi klassi ja lisab e-4ORCE nelikveo
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
Mercedes-AMG plaanib 27 uut mudelit ja tahab BMW M-ile järele jõuda
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...